在引力的领导下进行缓慢着陆,虽然看似简单,但在太空中实现自由刹车减速着实不易,即使是欧美发达国家,能够做到这一点的也寥寥无几,直到今天实现登月的国家,也仅仅只有中国美国和俄罗斯。
人类对于太空的探索,早在上个世纪就已经开始,从美国首次登月以来,许多发达国家已经陆续进行了登月探索活动。
我国虽然还是发展中国家,但是在一些高新科技领域方面,却不逊于其他发达国家。
比如几乎每个国家都要尝试的登月计划,我国自然也不会错过,但是想要实现真正意义上的登月探索,所需耗费的精力着实令人难以想象。
到目前为止,也仅仅只有三个国家成功实现过登月,那么令所有国家都向往无比的登月技术,究竟有多难呢?
想要实现登月首先需要克服的技术难题,便是探测器的近月制动问题, 在探测器接近月球的过程中,月球表面的重力和引力会对探测器施加干扰。
尤其是在探测器最接近月球的时候,如果不能迅速应对月球带来的干扰,探测器将会在接近月球的过程中轨迹错乱,登月自然也就泡汤了,想要让探测器安全着陆,月球的逃逸速度是其必须克服的难题。
一般情况下,探测器将会在靠近月球的过程中,实现减速制动,在速度逐渐减慢的同时,与月球的引力接轨,从而使探测器成功实现登月,虽然在登月原理上条理十分清晰。
但实际操作起来却实在是困难无比,在近些年,我国陆陆续续的发射了多个太空探测器,希望能够一举成功实现登月探测的目的,可直到发射嫦娥四号时这个愿望才被实现。
嫦娥四号实现了真正意义上的登月,对于我国相关领域的研究来说意义重大。
尤其是嫦娥四号的登月活动,包括但不限于软着陆和探测巡查两项活动,这给此次登月又增添了不少难度。
嫦娥四号能够登月成功,得益于动力设施的改良,使嫦娥四号能够实现自由刹车减速,从而被月球抓捕。
最终在引力的领导下进行缓慢着陆,虽然看似简单,但在太空中实现自由刹车减速着实不易,即使是欧美发达国家,能够做到这一点的也寥寥无几,直到今天实现登月的国家,也仅仅只有中国美国和俄罗斯。
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