电动车充电耗电计算:48V12AH用电度数为:48V电池的额定电压为55V,而单支电池电压为12A,通过计算公式:55×12÷1000=0.66度电;60V20AH用电度数为:60V电池的额定电压为70V,而单支电池电压为12A,通过计算公式:70×12÷1000=0.84度电。
根据数据显示,我国拥有超3.5亿的电动车保有量,而且现在还在以每年3000万的数量在增长中,虽然我国经济能力越来越好的人在不断增加,很多人购买上了小汽车,但电动车依然拥有庞大的消费市场。
随着电动车产品不断丰富,我们能够选择的电动车种类也非常多,也主流的电动车主要有48V、60V、72V三种,这三类不同电池电压的电动车,基本上可以满足所有车主对于短途出行的需求,那么,这三类电动车,充满一次需要多少电呢?
如果想要算出充满一次需要多少电,我们先来看一个计算公式:U*AH=WH,电压(伏数)×标准(安数)=总瓦数÷1000(电流数)=用电度数。
48V12AH用电度数为:48V电池的额定电压为55V,而单支电池电压为12A,通过计算公式:55×12÷1000=0.66度电;
60V20AH用电度数为:60V电池的额定电压为70V,而单支电池电压为12A,通过计算公式:70×12÷1000=0.84度电;
72V32AH用电度数为:72V电池的额定电压为85V,而单支电池电压为12A,通过计算公式:85×12÷1000=1.02度电。
除了平房外,大部分住在小区的车主都要使用充电桩充电,现在充电桩均价是1元4小时,不满1元按一元计算,小编48V的电动车一般2元就能充满,朋友72V电动车也在2—3元,用充电桩充电差别不大。
但“蚊子再小也是肉”,怎么样充电才能最大程度地省钱呢?
1.尽量使用自己的充电线而不是快充。快充一般比普通充电要贵,而且会损害电池,缩短电池使用寿命,使用自己的充电线不仅相对便宜而且更加安全。
2.使用专配的充电器为电动车充电。如果用小功率的充电器给不匹配的大功率电池充电,虽然不会给电池造成大影响,但会增长充电时间,费用就相对变高了。
3.找准充电时机。这个主要针对的就是使用家用电充电的车主,一般用电都有峰段和谷段,可以在晚上十点左右进行充电,这个时候电价相对较低。
技巧1:正确掌握充电时间
“充电时长”是老生常谈的话题,现在这个天气气温已经暖和起来了,所以不用再像冬天一样进行浮充,8小时左右充电器灯转绿后就可以拔除。当然如果记不住充电时长那就可以买一个带有定时开关的插排,这样车主也能减少很多麻烦。
技巧2:不要“充完就骑,骑完就充”
有些车主急着用车,会在充完电之后马上骑车,或是骑完之后立马就插插头充电,其实这都是造成电动车充电难、跑不远的元凶。
刚充完电和骑完的电动车电池内活性物质过于活跃,等15—30分后再进行骑行是最正确的。
技巧3:拒绝亏电存放
电动车长期放置不充电,电池极板就非常容易硫酸盐化,严重的话电动车直接就不能用了,所以即使不用也一定要注意及时补电。
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