2024“一带一路”媒体合作论坛的分论坛“媒体合作对话会”于当日上午举行,超过40个国家的80多位国外专家学者参会。
论坛的三个议题分别为:媒体眼中的“一带一路”、我的“一带一路”故事、展望“一带一路”的下一个十年。媒体人士和专家学者围绕这些议题,结合自己所在媒体对“一带一路”的报道或“一带一路”在自己所在国家的成果进行热烈讨论,通过媒体合作助力“一带一路”高质量发展。
尼泊尔国家通讯社执行总编辑沙拉钱德拉•班达里在论坛上分享道,“一带一路”小而美的项目给尼泊尔人民带来许多益处。
他表示,中国在尼泊尔援建的许多学校和医院已建成并投入使用,对当地人产生了很大帮助。比如中国在尼泊尔援建的医院,设备齐全,并且中方对医生提供培训,大大改善了当地的医疗条件。此外,这些“小而美”的项目还包括一些电力公司的建设。“作为一个多山的国家,我们的电力需求不断增长。”他说道。
新加坡《联合早报》副总编辑韩咏红在论坛上表示,“一带一路”这个概念从2013年提出来以来到现在,在《联合早报》纸媒上,出现在了四千多篇文章里。
韩咏红补充道,“这实际上是一个很大的数字,意味着‘一带一路’倡议很重要。”她发现,最初关于“一带一路”的报道主要集中在基础设施建设和中国与沿线各国的合作上,后来转向人与人之间的互动,服务于当地社区。在过去两三年中,还有很多关于中国向一些东南亚国家出口高端商品和技术的报道。
埃塞俄比亚通讯社副首席执行官内加西•安巴耶•阿拜在论坛上表示,自“一带一路”倡议启动以来,埃塞俄比亚国家和地方媒体都认为该倡议对当地减贫和发展至关重要,并且他们通过新闻报道、专题报道和纪录片等形式对“一带一路”倡议进行了广泛报道。在中非媒体合作方面,他认为应加强双方在三个方面的合作:帮助记者深入了解非洲和中国的现状;加强媒体交流;加强内容共享。
“我居住在诺维萨德,在贝尔格莱德工作,每天早上我乘坐那列由中国公司建造的火车去上班。”塞尔维亚“一带一路”研究所所长博扬•拉利奇在论坛上表示,“在这条铁路建成之前,两地路程需要超过1小时的时间,铁路建成后,只需要36分钟。”他说,匈塞铁路将于今年11月完工,建成后,它将连接匈牙利和塞尔维亚,成为欧洲最重要的铁路之一。“这个‘一带一路’在欧洲的重要项目完工后,将大大改善两国间的交通,同时有助于为中国高铁打开欧洲市场。”
据悉,2024“一带一路”媒体合作论坛期间还发布了《“一带一路”媒体合作成都倡议》,并举办了“一带一路”新闻合作联盟第三届理事会议。
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