资本市场看的是未来空间,
而不是当下
作为2003年才成立的汽车公司,
比亚迪做到了:
1 混动和三电系统核心技术优势,形成了自己的护城河(与国际举头PK也有底气的技术)
2 相比国企更有机制优势,其垂直整合能力, 成本优势明显。
3 技术出身且有战略眼光的领导人
4 新能源、 电子 、芯片、代工……庞大的产业布局
作为电池起家的公司,比亚迪汽车从成立之初就立足要搞电动汽车的公司,一步步走得很稳,全面电动化是大势所趋但还有很长一段时间
按国家最新的
节能与新能源汽车技术路线图2.0
规划,到2035年,纯电和混动各50%
比亚迪的dmi优势明显
从艾格加入后就陆续买进比亚迪股票,
30左右建仓,刀片电池 汉 dmi 证明比亚迪股票是可以长期持有的
今天2月23,比亚迪股价225
到300很高吗?拭目以待
火热是因为大家都看好比亚迪的未来!销量高并不代表技术好,潜力大。只是比亚迪一直在蓄力、沉淀。三月份马上就要蓄势待发了,据说订单破百万
今天看到一个问题,比亚迪的股价已经到160了,你敢入手吗?
160这个价格其实是比亚迪跌了不少时候的价格,题主在提出这个问题的时候,估计没有想到比亚迪的股票价格能够涨到这么高,最高涨到了260多块钱。
那时候我自己都不敢相信,比亚迪的股票在短短的一年内就已经翻了这么多倍。
现在再来回到这个问题,可以说时间是最好的答案。
如果有时光机返回到当初,不管是题主还是我,估计会把所有的家当来入手比亚迪的股票。
在这一年的时间里,有很多人为了比亚迪这个股票的价格悲喜交加。
回归到原始的问题吧,比亚迪和上汽哪个更有投资价值?
比亚迪在新能源领域能够一直创新,这是很多企业目前做不到的。
插混最刚开始就是比亚迪做得,在国家扶持新能源产业之前,到后来比亚迪一马当先推出纯电动车,可以说在新能源领域,比亚迪一直走在最前列。
近几年各个车企都开始做新能源车,好像哪个车企不做新能源车都说不出口。
比亚迪在新能源领域的先发优势,眼看着慢慢丧失作为一个关注比亚迪的人确实也很心痛,但就在这时候比亚迪推出了它的刀片电池。
在大家对于新能源车的安全问题一直有隐忧的时候,刀片电池出来真的是个很大的惊喜。它解决了电池自燃的这个问题。
哪怕比亚迪自己是个主机厂,刀片电池对外销售,也还是有很多的车企采购了比亚迪的刀片电池。
今年的Dmi技术更是让大家看到了希望,比亚迪车子销量上升的希望。
省油加速快安静,还能有个绿牌,最关键的是这车子也便宜,秦plus也就是10万出头。
我身边都有两个朋友订了秦plus的车子,不过现在还没有交车,等着交车。
总的来说比亚迪是一家很注重技术的企业,在这么多车企里面确实是有自己的实力,我更加看好他。
毋庸置疑 比亚迪。
比亚迪已经不是一个传统意义上的车企,而是应该集新能源电池,电子元器件,精密加工,多元化发展的科技公司。也不要用车企的估值去估计比亚迪的股价,完全就是新能源行业中的茅台。未来股价到200也不是没可能。
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