6 月 28 日消息,长三角铁路公众号称,在上海市松江区沪苏湖高铁,虹七特大桥铺轨施工现场,最后一对 500 米长钢轨扣件安装紧固完成,标志着沪苏湖高铁全线铺轨全部完成,为年底具备开通运营条件奠定了坚实的基础。
沪苏湖高铁由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长约 163.8 公里,设计时速 350 公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等 8 座车站,是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目,也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。
沪苏湖高铁于 2024 年 3 月正式铺轨,整个铺轨施工自上海松江站开始,分别向上海虹桥站和湖州站两端进行长轨直铺。整个铺轨过程具有邻近营业线施工多、作业精度要求高、铺轨节点工期紧、安全风险等级高等特点。
沪苏湖高铁无砟轨道段采用 WZ500E 型长轨铺轨机作业,单日最快铺轨 12 公里。有砟轨道段采用中铁二局自主研发的 CYP500 长轨铺轨机作业,该铺轨机具备群枕法布枕功能,具有轨枕间距易于调整、布枕精度高、施工质量好的特点,单日最快铺轨 2.5 公里。沪苏湖高铁预计今年7月底转入静态验收阶段,年底具备开通运营条件。
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