在没有新车面世且FSD尚未入华的窘境下,逐渐失去国内纯电市场统治力的特斯拉,正试图通过发力系统OTA更新以不断扩大口碑和车型吸引力。
在今年春节期间,特斯拉针对国内用户推出重大OTA更新,带来了包括驻车3D影像辅助、盲区提醒增强、红绿灯倒计时、全新进化后的语音助手、丰富锁车音效和游戏等新功能。
时隔6个月之后,特斯拉再次带来重磅OTA升级,城市车道级导航全新上线,官方甚至喊出口号:“手机支架可以拿下来了”。
此次OTA升级后,搭载AMD车机芯片且OTA升级至2024.14.8/2024.14.9及更高版本的S3XY车型均可支持车道级导航,也就是说22款特斯拉车型及以后的车主均支持。
城市车道级导航界面不仅支持深浅背景两种模式,并且包括街景建筑3D渲染,上环路、下高架,路况大屏可视化。
另外,红绿灯倒计时已上线全国百万路口,做到等灯不焦虑,同时具备摄像头提醒、压线提醒、公交车道提醒、超速提醒等功能。
据了解,特斯拉之所以可以上线车道级导航,原因是首发搭载了百度地图V20。该地图核心亮点便是支持车道级导航,由特斯拉全球首发上线,华为系智能座舱后续也会合作上线等。
其次,此次特斯拉新版OTA还带来了全系座驾沉浸式交互。系统界面支持全屏交互,首页更新音乐播放器卡片,更多播放功能一键直达,还有常用功能灵动窗小窗快捷交互;
中控SR行车界面UI再度升级,首次支持大屏全屏显示,同时导航信息可拖拽收纳至无界悬窗,赶上国产蔚小理第一梯队,另外SR界面可正确识别道路、行人、道路标识信息、周围车辆刹车灯、转向灯、红绿灯等等。
可以说,特斯拉的纯视觉SR感知已经非常强大,只剩下FSD入华最后一步了。
自动泊车功能也在该版本迎来重大升级,新增“泊车精灵”,选配了增强版及完全自动驾驶能力的特斯拉车主,在低速行驶时屏幕会突出显示推荐停车位,点击可选择车位,停车后点击“开始”,松开方向盘可自动泊车。
最后,还新增更快速便捷的路线切换和后备箱自动开启功能。在TeslaApp上开启手机钥匙功能,携带手机在车尾停留,即可自动开启后备厢,搬运重物上车更加轻松。
过去,特斯拉的导航功能备受用户吐槽,特斯拉车主几乎人手一个手机支架,方便上车使用手机导航,但是通过此次更新后,特斯拉在国内率先支持城市车道级导航,从落后到遥遥领先,比国产厂商更快。
因此,接下来特斯拉车主们真的可以扔掉手机支架了。
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