工信部证件照出炉,2024下半年第一波新车共同亮相。
相比于上半年的迭代改款,很多厂商都将今年的新车型留在下半年。并且有意思的是,从此次工信部亮相的第一波攻势来看,它们均大都位于15-25万元大众主流价位,是一场轰轰烈烈的“下沉式”厮杀。
那么都有谁呢?有蔚来子品牌首款车型L60,有小鹏15万级城市智驾车型MONAM03,有ZERO概念车灵魂回归之作领克Z10,有长安高端品牌阿维塔增程家族,以及比亚迪宋LDM-i、方程豹3、Smart精灵#5等。
菜又多又齐,在明年中大型增程SUV彻底爆发前夕,这波新车攻势一定意义上更适合年轻人的第一款车之选,所以不妨看看谁更能招你喜欢呢。
乐道L60:9月上市,主打低能耗大空间
已经预发布的乐道L60,想必大家都比较熟悉。作为蔚来首个子品牌乐道的首款车型,它承担着蔚来全体的走量希望,也是积极响应用户需求心声的亲民之作,直接对标特斯拉ModelY,主攻低能耗与大空间。
乐道L60整车长宽高分别为4828x1930x1616mm,轴距2950mm,采用短悬长轴设计,乘坐空间利用率极致化。
从工信部证件照看到,乐道L60高配拥有AWD双电机四驱版,前电机100kW后电机240kW,搭载比亚迪弗迪电池,车重最高1970kg。
该车外观前后采用分体式大灯,侧身溜背式设计,并没有因空间而牺牲颜值。内饰简约不简单,取消仪表屏,用AR-HUD替代。中控采用大横屏。方向盘矩形设计,双边滚轮操控。保留光瀑式氛围灯。
后排类似新Model3同尺寸空调屏,兼顾娱乐属性。没有预留冰箱位置。车身同色安全带。17自研扬声器,支持杜比全景声,整体营造出家庭温馨氛围感。
乐道L60全车采用准900V高压架构,一定意义代表蔚来NT3.0首发,李斌坦言能耗极低超越特斯拉ModelY,拥有555km、730km、1000 km三种续航电池包,目前预售价21.99万元起。
小鹏M03:三季度上市,15万元智能越级
小鹏MONA最终命名为M03,定位B级纯电轿车,整车长宽高分别为4780x1896x1445mm,轴距2815mm,该车可选装摄像头和雷达等智驾传感器硬件,有三种不同轮毂样式,搭载160kW和140kW两种功率后电机,仅具备后驱单电机版本,搭配弗迪磷酸铁锂电池包。
小鹏M03作为定价在15万元级别纯电轿车,智能科技是主打核心卖点。该车将首发小鹏纯视觉高阶智驾解决方案,有望成为同价位内第一辆支持全国城市无图智驾的车,同时搭载小鹏最新AI智能座舱。
该车外观设计与小鹏此前车型完全不同,左右前大灯为“X”形设计,十分契合小鹏品牌车标,总得来说比G6设计有所进步。内饰方面据说该车没有仪表盘和HUD抬头显示,仅保留中控屏。
值得一说的是,该车最高车速仅155km/h,所以能不能满足年轻人的性能需求,我觉得有点悬。
阿维塔上线增程,进一步冲击20万元价位
此次工信部申报目录中,同时出现了阿维塔11增程版和12增程版,再加上此前已曝光的新车07增程版,基本确定作为长安、华为、宁德时代三方合资打造的阿维塔品牌,将全面进军增程市场。
阿维塔11增程版与纯电版在外观内饰方面均无明显改动,搭载来自长安自家的1.5T增程器,峰值功率115kW,搭配39.05kWh磷酸铁锂电池包,供应商来自宁德时代,CLTC纯电续航里程180km。
同理,阿维塔12增程版与11增程版硬件完全一致,不过CLTC纯电续航里程调整为201km,原因可能是轿车风阻系数比SUV更低。
再加上此前已公布的阿维塔全新中型智能SUV—07,至此三款在售车型均增加了增程版,那么相对应的售价会明显下降,市场竞争力进一步增加。至于最终到底会是多少钱呢?让我们拭目以待。
比亚迪宋LDM-i:第五代DM-i上车
随着第五代DM-i技术的推出,比亚迪又开启了“下饺子”模式。
继首发车型秦LDM-i之后,比亚迪马不停蹄地亮相了宋LDM-i,整车长4780宽1898高1670mm,轴距2782mm,外观延续了此前家族式设计,变化不大,最核心亮点自然搭载了第五代DM-i技术,综合续航可超2000km。
该车搭载160kW电机和70kW发动机动力组合,搭配弗迪磷酸铁锂电池包,或为秦L同款15.874度和10.08度,纯电续航里程分别为90km和60km。
无论从尺寸还是外观配置来看,这代宋LDM-i的变动细微,所以售价大概率会非常接近秦L,进一步给燃油SUV带来压力。另外,搭载第五代DM-i的汉L和唐L是不是也快了?
与此同时,比亚迪海豹07DM-i和方程豹豹3也出现在此次申报名录中,预计会在下半年逐一亮相。
领克Z10:证实搭载全新极氪001同款电驱
领克Z10作为ZERO概念车的灵魂回归,也是领克旗下首款纯电旗舰,备受大家关注。
在此之前,该车的外观设计和内饰配置均已公布,采用领克最新THENEXTDAY设计造型,搭载魅族FlymeAuto智能座舱和路特斯OrinX自研智驾,高配拥有激光雷达、哈曼卡顿全景声音响、双腔空悬 CDC电磁减振、主动电动尾翼、后排通风加热按摩等一系列豪华舒适配置。
领克Z10证实将同时具备400V和800V两种电压平台,基本复刻了极氪001和全新极氪001的三电系统。400V平台将搭载威睿200kW后永磁同步电机,仅具备单电机后驱版,而800V平台则搭载全新极氪001同款前270kW感应异步后310KW永磁同步电机,搭配极氪100度金砖电池。
据了解,领克Z10的最终售价会低于全新极氪001,预计会在20-30万元价位区间内,总之这次领克准备十分妥当,基本能满足大家的不同预算需求。
看完以上这些新车,你喜欢哪一款呢?
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