据媒体报道,奇瑞汽车近期被曝光存在强制"896"加班现象,员工每周加班时长需超过20小时,每天加班超过3个小时却无加班费,仅有10元餐补。
不仅如此,员工的加班时长甚至被用作部门间的排名依据,排位落后者将面临通报甚至末位淘汰。
据员工透露,加班时间的严格限制和请假难度极大,部分部门禁止调休申请,甚至存在依照加班时长进行末位淘汰的情况。
此外,为掩盖加班事实,员工上班打卡历史记录已被关闭,默认展示打卡时间为8:30至17:00,这也是员工此次不满的导火索。
一位2023年加入奇瑞汽车的应届生表示,5月他加班120小时,加上正常上班174小时,总计工作近300小时,但到手薪资仅4800元,时薪约16元。
还有奇瑞员工指出,“有时候公司为了规避加班风险,还会把会议安排在下午六点之后,甚至会安排在晚上10点。部门级别的会议都是放在周六。”
去年,奇瑞汽车工程技术研发总院院长曾发布内部邮件,宣扬"周六是奋斗者的工作日",引发广泛讨论。
公司解释称,本意是学习华为精神,让奋斗者努力,不让奋斗者吃亏,然而,员工普遍认为这是"道德绑架式自我感动"。
目前,奇瑞汽车暂未对此进行回应。
免责声明:本文为转载,非本网原创内容,不代表本网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
如有疑问请发送邮件至:goldenhorseconnect@gmail.com