两天前,理想汽车举办线上发布会,公布其最新6.0版本OTA的信息。
发布会上,理想汽车宣布,将在今年7月正式向车主推送最新的智能辅助驾驶系统。包含车型为理想L6 Max、理想L7、理想L8和理想MEGA。
此次推送的OTA最大亮点是,不再依赖高精度地图,将采用无图NOA模式。也就是说,不存在传统智能辅助驾驶“开城”的概念,全国范围内的导航覆盖区域都可使用,甚至包括城市胡同以及乡村小路。
理想介绍,这套系统将具备时空联合规划能力,车辆在开启NOA后,持续预测车辆与周边车辆之间的交互关系,筛选出最优避障路径,实现更丝滑的车辆绕行体验。
除了自动选择最优路径,无图NOA也依托激光雷达,实现超远视距导航选路功能,能够把摄像头和超声波雷达采集的周边各种环境、道路信息,整合在一起,实现复杂路况顺畅通行的能力。
再看主动安全,为了提供更安全的保障,应对突发状况,理想汽车推出全自动触发的AEB自动紧急转向功能。在车辆行驶速度较快时,突发障碍且急刹无法避免时,车辆将激活该功能,无需人为参与即可自动紧急转向,避让前方障碍物。
而低速AEB则针对泊车和低速行车场景,提供360度主动安全防护。例如,在地下停车场这样的复杂环境中,低速AEB能快速识别全方位的碰撞风险,并及时采取制动措施,避免碰撞。
为了能让智能辅助驾驶更好用,理想也通过VLM视觉语言模型,结合强大的视觉感知能力,提供更好的复杂路况应对能力。
例如,当车辆在坑洼路面和没有路灯的场景下,适当降速,保障舒适性和安全性。当导航出错时,与车机系统配合修正导航,防止走错路。当遇到公交车道时,能自动识别车道的类型、限行时间等信息,并支持潮汐车道。
结合高度学习的能力,该系统具备不断升级的潜力。总体来看,此次OTA非常值得期待。
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