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极氪首款家用SUV来袭:家庭最关心的舒适、安全、智能化全部拉满

发布时间:2024-07-12 00:02:37

内部代号为“CX1E”的极氪首款中型SUV准备提前上市,最快或在8月份就和大家见面。

近日,极氪官方宣布,极氪首款豪华大五座SUV正式命名为“7X”,该车定位于中型纯电SUV,采用与极氪007轿车同平台打造,计划会在8-9月份正式上市。

极氪官方还公布了该车尺寸参数,整车长宽高分别为4825x1930x1656mm,轴距2925mm,号称拥有83.34%超越行政级得房率。

极氪7X的外观和内饰也并不神秘,该车采用与007同源家族式设计语言,即极氪最新Hidden Energy原创豪华设计,前脸拥有贯穿式一体灯幕 超薄LED灯组,后尾部相比007取消了水波纹饰板,采用更简洁一体的贯穿尾灯,中间由摄像头模组分割。

内饰部分,极氪7X基本延续了007相同设计,方向盘样式改为全新极氪001同款,采用椭圆型仪表屏和OLED横屏,中岛依然是曲面设计,重点在于后排,不出意外会新增平板支架拓展、后排控制屏、后排座椅通风加热按摩等一系列舒适性配置。

动力方面,极氪7X也和007轿车大体保持一致,全系标配800V高压平台,搭载极氪金砖电池包,单电机310kW后驱,双电机475kW,高配或可选装空气悬架 CDC套装。另外,该车支持选装激光雷达,低配采用单OrinX芯片 纯视觉高速领航,高配采用双OrinX芯片 激光雷达 城市领航。

从以上参数配置能够看出,7X作为极氪首款主流中型纯电SUV,它的最大卖点就是面向家庭用户最关心的舒适性、安全、以及智能化。

首先,舒适性方面,和蔚来ES6差不多的整车尺寸,保证了足够大的乘坐空间。而且,极氪7X并没有采用流行溜背造型,后车顶没有大幅下溜,最大程度提升了后排头顶空间表现,也进一步提高了后备箱容积率。再加上极氪为7X的后排舒适性方面花费了巨大心思,所以该车的家用舒适性应该是同级最强表现。

其次,安全方面,众所周知极氪在车身被动安全和电池包自燃方面堪称行业一流水准,因此极氪车型也有“公路坦氪”的美称,还创造了行业零自燃记录。不过,被动安全只是极氪的基础,7X这次更多是在主动安全方面有重要创新。

换句话说,随着极氪自研浩瀚智驾的顺利进行,将大概率会在极氪7X上首发一些主动安全黑科技,例如带来更强更好的AEB、侧向防碰撞、后向防碰撞等辅助功能,进一步提高用户行车安全。

最后,就是智能化。极氪007是首发极氪自研智能座舱和自研智能驾驶的首款产品,极氪7X则是第二款。

在它身上,将采用极氪全自研音响ZEEKR SOUND,并有可能提供标准版和铂金版;同时搭载极氪自研智能座舱和自研浩瀚专家,带来全新HMI系统交互界面、自研主动安全功能、以及无图高速领航、城市通勤模式等。

所以,作为未来肩负极氪品牌销量主力,取代极氪001地位的车型,极氪7X的重要性不言而喻,而它的最终售价参考007,大概率也会在23-30万元区间内。

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