近日萝卜快跑在武汉等尝试投入运营,凭借出色的性价比吸引到众多消费者。然而也有很多人担心萝卜快车会抢了出租车、网约车的饭碗,造成一部分人失业。对此,周鸿祎发表了自己的看法,并称出了个“馊主意”,可以让多方共赢。
周鸿祎表示无人驾驶出租车可以降低运营成本,而且不拒载、不甩客、不横冲直撞,可以提升消费者的出行体验,但如果因为无人驾驶出租车的发展造成很多人失去工作,确实也会形成社会问题,因此做技术的人不能只从技术角度出发,还要考虑到社会责任。
随后周鸿祎给出了一个解决方案,既能够推动无人驾驶技术的发展,同时也能照顾到广大的网约车、出租车司机。
他表示,百度应该把可实现无人驾驶的汽车卖给这些网约车、出租车司机,这样的话这些司机就不用开车了,但是有无人驾驶的汽车可以帮他们出去挣钱。挣到的钱则是和百度按照一定比例分配,因为百度需要建设大数据中心对车辆进行实时调度和远程监测,这些运维工作还是很重要的。
让司机通过购买支持无人驾驶的汽车加入萝卜快跑阵营中,同时每月还能够获得收益,算是既推动了无人驾驶技术的进步,又不会带来大规模的社会问题。
对于百度来说,把无人驾驶的汽车卖给网约车、出租车司机们,很大程度上也减轻了资产成本。
据最新消息,萝卜快跑的车辆成本已经降至约20万元,并且在北京、上海、武汉、重庆、深圳等地进行了无人自动驾驶出行服务测试。
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