吉利神盾短刀电池包更多新信息曝光

　　  7月30日，我们从吉利官方了解到，其神盾短刀电池包通过了中汽中心开展的六大串行测试，连续挑战完“海浪浸泡、高原极寒、高频刮底、26吨暴力碾压、单包侧柱碰、火烧炙烤”六大魔鬼测试后，做到了不冒烟、不起火、不爆炸，静置后各项参数均为正常。

　　 除了拆解电池包，吉利还首次对神盾短刀电池包的健康度进行了检测。一个已经完成921次完整充放电循环的神盾短刀电池包，足够整车实现超40万公里的行驶里程，实测健康度仍然高达90.5%。相较于长刀，神盾短刀电芯长度更短、内阻更小、电芯发热量更低，同时采用多元素掺杂的正极材料，以及小颗粒负极材料，并采用特殊包覆方法，大幅度降低材料的电化学副反应，显著延长电芯循环性能。据了解，神盾短刀电芯拥有高达3500圈的循环寿命，折算成行驶里程超过了100万公里，一代神盾短刀电芯完全可以服务两代车，既解决了纯电动二手车的保值率过低问题，也能有效延后电芯大规模退役时间，减少电池退役、拆解和回收的碳排放量。

　　 此外，神盾短刀电芯还具有超快充电和耐低温的优点。10~80% SOC充电时间仅需17分4秒，平均充电倍率可达2.45C，远超长刀电芯的1.61C。即使在-30℃环境下，神盾短刀电芯的容量保持率仍高达90.54%，而长刀电芯仅有78.96%。

　　值得一提的是，目前神盾短刀电池第2万套电池包，已于7月26日在吉利贵阳闪聚工厂顺利下线，其首搭车型为吉利银河E5，该车定位为紧凑型SUV，并将在8月3日完成上市。新车已于此前开启预售，共推出5款配置车型，预售价区间为12.30-15.70万元。

　　银河E5车身尺寸长宽高分别为4615/1901/1670mm，轴距为2750mm。动力方面，新车电机最大功率160kW，根据配置不同提供49.52kWh和60.22kWh两种规格的吉利自研神盾短刀电池，对应CLTC纯电续航里程为440公里和530公里。