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智驾大赛重庆站五大考点各车型表现解析

发布时间:2024-08-21 15:19:57

8月18日,第二届中国智驾大赛城市NOA赛第六站--重庆站结果揭晓:阿维塔12夺得擂主,极狐阿尔法S、智界S7分获二、三名。具体排名如下:

本次重庆站城市NOA赛共有6款车型参加,其中小鹏G9由于车机版本意外升级到了5.2.5,这个版本不是公推量产版,所以本站比赛成绩无效,算作表演者的身份参赛。比赛路线全长30公里,通过21个红绿灯。

另外,重庆站途经5个考核点,其中考点四为比赛前临时新增的隐藏考点路段,这5个考点分别是,第一个盘龙立交,此处是上下五层的大型立交桥,考验的是车辆在多岔路口的选择能力。

第二个东环立交,此处是中国结式的环形道路,考验的是车辆在大曲率弯道的绕行能力及进出匝道的博弈能力。

第三个兴盛立交环岛,此处是环岛,考验的是车辆在进入环岛对岔路口的选择能力、环岛中车辆的博弈能力、环岛中红绿灯的识别能力。

第四个隐藏考点,此处是社区窄路,考验的是车辆对社区复杂路段、机非混行道路、临停车辆/障碍物的避让通行能力。

第五个北滨一路及江北城北大街辅路,此处是两个掉头路段,考验的是车辆在有保护和无保护的掉头路口通行能力。

这5个考点对6款车型的城市智驾能力确实是个不小的挑战。先看详细打分表,如下:

接下来,我们对本站参赛的6辆车型5大考点的表现进行详细的分析说明。

阿尔法极狐S

考点一:盘龙立交

说明:此处是上下五层的大型立交桥,考验的是车辆在多岔路口的选择能力。

场景一:车辆在大型立交桥行驶过程中岔路口选择能力

极狐阿尔法S在盘龙立交桥上行驶,能正确的选择岔路口,并顺利通行。

考点二:东环立交

说明:此处是中国结式的环形道路,考验的是车辆在大曲率弯道的绕行能力及进出匝道的博弈能力。

场景一:环形道路,车辆在大曲率弯道通行

极狐阿尔法S在大曲率环形道路上的表现很顺畅,全程无接管,顺利通行。

考点三:兴盛立交环岛

说明:此处是环岛,考验的是车辆在进入环岛对岔路口的选择能力、环岛中车辆的博弈能力、环岛中红绿灯的识别能力。

场景一:车辆进入环岛

极狐阿尔法S在进入环岛前,会提示请提前接管,当车辆接近环岛入口时,系统会提示已降级至车道巡航,请立即接管,之后车主在环岛中接管并通过环岛。

考点四:万丰路转北城路(隐藏考点)

说明:此处是社区窄路,考验的是车辆对社区复杂路段、机非混行道路、临停车辆/障碍物的避让通行能力。

场景一:车辆在社区复杂路段行驶

极狐阿尔法S在社区复杂道路遇到行人会减速避让,能正确识别红绿灯,当遇到路边的临停车辆也会减速绕行。

考点五:北滨一路及江北城北大街辅路

说明:此处是两个掉头路段,考验的是车辆在有保护和无保护的掉头路口通行能力。

场景一:第一次掉头

极狐阿尔法S在第一次掉头时,车辆提示请提前接管,即将退出智驾领航,随后车主接管手动完成掉头。

场景二:第二次掉头

同样的在第一次掉头时,车辆提示请提前接管,即将退出智驾领航,随后车主接管手动完成掉头。

小鹏G9

考点一:盘龙立交

说明:此处是上下五层的大型立交桥,考验的是车辆在多岔路口的选择能力。

场景一:车辆在大型立交桥行驶过程中岔路口选择能力

小鹏G9在盘龙立交桥上行驶,能正确的选择岔路口,并顺利通行。

考点二:东环立交

说明:此处是中国结式的环形道路,考验的是车辆在大曲率弯道的绕行能力及进出匝道的博弈能力。

场景一:环形道路,车辆在大曲率弯道通行

小鹏G9在东环立交环形道路中多次降级,不能开启XNGP,最后由人工驾驶通过。

考点三:兴盛立交环岛

说明:此处是环岛,考验的是车辆在进入环岛对岔路口的选择能力、环岛中车辆的博弈能力、环岛中红绿灯的识别能力。

场景一:车辆进入环岛

小鹏G9在环岛中能正确的识别红绿灯并选择正确的岔路口,全程未接管,很顺利平稳的通过环岛,整个过程很丝滑。

考点四:万丰路转北城路(隐藏考点)

说明:此处是社区窄路,考验的是车辆对社区复杂路段、机非混行道路、临停车辆/障碍物的避让通行能力。

场景一:车辆在社区复杂路段行驶

小鹏G9在社区窄路遇到行人会减速避让,能正确的识别红绿灯,当遇到临停车辆也会减速绕行通过,但是有的路段不能开启XNGP。

考点五:北滨一路及江北城北大街辅路

说明:此处是两个掉头路段,考验的是车辆在有保护和无保护的掉头路口通行能力。

场景一:第一次掉头

小鹏G9在第一次掉头时完美通过,整个过程比较平稳,遇到对向来车也会等待避让后再通行。

场景二:第二次掉头

同样的在第二次掉头时小鹏G9也完美通过,整个过程比较平稳。

智界S7

考点一:盘龙立交

说明:此处是上下五层的大型立交桥,考验的是车辆在多岔路口的选择能力。

场景一:车辆在大型立交桥行驶过程中岔路口选择能力

智界S7在盘龙立交桥上行驶,能正确的选择岔路口,并顺利通行。

考点二:东环立交

说明:此处是中国结式的环形道路,考验的是车辆在大曲率弯道的绕行能力及进出匝道的博弈能力。

场景一:环形道路,车辆在大曲率弯道通行

智界S7在大曲率环形道路上的表现很顺畅,遇到匝道堵车会缓慢跟行,全程无接管,顺利通行。

考点三:兴盛立交环岛

说明:此处是环岛,考验的是车辆在进入环岛对岔路口的选择能力、环岛中车辆的博弈能力、环岛中红绿灯的识别能力。

场景一:车辆进入环岛

智界S7在环岛中能正确识别红绿灯,但是只能开启车道巡航,随后车主手动接管驶出环岛。

考点四:万丰路转北城路(隐藏考点)

说明:此处是社区窄路,考验的是车辆对社区复杂路段、机非混行道路、临停车辆/障碍物的避让通行能力。

场景一:车辆在社区复杂路段行驶

智界S7在社区窄路中行驶,遇到临停的车辆会减速借道绕行,能正确识别红绿灯,遇到行人及非机动车会减速避让,但是会出现退出NOA状态提示接管的情况。

考点五:北滨一路及江北城北大街辅路

说明:此处是两个掉头路段,考验的是车辆在有保护和无保护的掉头路口通行能力。

场景一:第一次掉头

智界S7在第一次掉头时,车辆提示请提前接管,即将退出智驾领航,随后车主接管手动完成掉头。

场景二:第二次掉头

第二次掉头时,智界S7顺利通过,整个过程丝滑顺畅。

问界M5

考点一:盘龙立交

说明:此处是上下五层的大型立交桥,考验的是车辆在多岔路口的选择能力。

场景一:车辆在大型立交桥行驶过程中岔路口选择能力

问界M5在盘龙立交桥上行驶,能正确的选择岔路口,并顺利通行。

考点二:东环立交

说明:此处是中国结式的环形道路,考验的是车辆在大曲率弯道的绕行能力及进出匝道的博弈能力。

场景一:环形道路,车辆在大曲率弯道通行

问界M5在大曲率环形道路上的表现很顺畅,全程无接管,顺利通行。

考点三:兴盛立交环岛

说明:此处是环岛,考验的是车辆在进入环岛对岔路口的选择能力、环岛中车辆的博弈能力、环岛中红绿灯的识别能力。

场景一:车辆进入环岛

问界M5由于在进环岛之前走错路线,重新回到正确的路线后,车主手动驾驶通过环岛。

考点四:万丰路转北城路(隐藏考点)

说明:此处是社区窄路,考验的是车辆对社区复杂路段、机非混行道路、临停车辆/障碍物的避让通行能力。

场景一:车辆在社区复杂路段行驶

问界M5在社区窄路中,遇到临停车辆会减速绕行,能正确识别红绿灯,但是遇到了一辆临停快递车没有绕行成功,车主接管后通过。

考点五:北滨一路及江北城北大街辅路

说明:此处是两个掉头路段,考验的是车辆在有保护和无保护的掉头路口通行能力。

场景一:第一次掉头

问界M5在第一次掉头时,顺利通过,整个过程很平顺。

场景二:第二次掉头

问界M5在第二次掉头时,在路口突然停止,随后车主手动完成掉头。

理想L9

考点一:盘龙立交

说明:此处是上下五层的大型立交桥,考验的是车辆在多岔路口的选择能力。

场景一:车辆在大型立交桥行驶过程中岔路口选择能力

理想L9在盘龙立交桥上行驶,能正确的选择岔路口,并顺利通行。

考点二:东环立交

说明:此处是中国结式的环形道路,考验的是车辆在大曲率弯道的绕行能力及进出匝道的博弈能力。

场景一:环形道路,车辆在大曲率弯道通行

理想L9在大曲率环形道路上出现多次NOA退出,人工接管的情况,而且NOA还不能正常开启,最后不得不由人工驾驶通行。

考点三:兴盛立交环岛

说明:此处是环岛,考验的是车辆在进入环岛对岔路口的选择能力、环岛中车辆的博弈能力、环岛中红绿灯的识别能力。

场景一:车辆进入环岛


理想L9在环岛中能正确识别红绿灯,但是进入环岛后会提示辅助驾驶已退出,随后车主手动接管驶出环岛。

考点四:万丰路转北城路(隐藏考点)

说明:此处是社区窄路,考验的是车辆对社区复杂路段、机非混行道路、临停车辆/障碍物的避让通行能力。

场景一:车辆在社区复杂路段行驶

理想L9在社区窄路中有一次没有识别到红灯,没有刹停车辆,随后车主接管紧急刹车,当遇到临停车辆会减速绕行。

考点五:北滨一路及江北城北大街辅路

说明:此处是两个掉头路段,考验的是车辆在有保护和无保护的掉头路口通行能力。

场景一:第一次掉头

理想L9在第一次掉头时,车辆提示智能驾驶即将退出,请手动掉头,随后车主接管完成掉头。

场景二:第二次掉头

同样的在第二次掉头时,理想L9也是手动接管,完成掉头。

阿维塔12

考点一:盘龙立交

说明:此处是上下五层的大型立交桥,考验的是车辆在多岔路口的选择能力。

场景一:车辆在大型立交桥行驶过程中岔路口选择能力

阿维塔12在盘龙立交桥上行驶,能正确的选择岔路口,并顺利通行。

考点二:东环立交

说明:此处是中国结式的环形道路,考验的是车辆在大曲率弯道的绕行能力及进出匝道的博弈能力。

场景一:环形道路,车辆在大曲率弯道通行

阿维塔12在大曲率环形道路上的表现很顺畅,全程无接管,顺利通行。

考点三:兴盛立交环岛

说明:此处是环岛,考验的是车辆在进入环岛对岔路口的选择能力、环岛中车辆的博弈能力、环岛中红绿灯的识别能力。

场景一:车辆进入环岛

阿维塔12在进入环岛之前车主说自己肯定过不了环岛,然后直接手动驾驶通过环岛。

考点四:万丰路转北城路(隐藏考点)

说明:此处是社区窄路,考验的是车辆对社区复杂路段、机非混行道路、临停车辆/障碍物的避让通行能力。

场景一:车辆在社区复杂路段行驶

阿维塔12在社区窄路,遇到临停车辆能减速绕行,能正确识别红绿灯,遇到行人减速避让,而且全程未接管,表现非常完美。

考点五:北滨一路及江北城北大街辅路

说明:此处是两个掉头路段,考验的是车辆在有保护和无保护的掉头路口通行能力。

场景一:第一次掉头

阿维塔12在第一次掉头时,车辆提示请提前接管,即将退出智驾领航,随后车主接管手动完成掉头。

场景二:第二次掉头

阿维塔在第二次掉头时,顺利完成。

(责编: admin)

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