实力断层领先！智界R7成了：特斯拉Model Y的最强对手

9月10日，华为重磅举行见非凡品牌盛典及鸿蒙智行新品发布会，万众瞩目的智界R7轿跑SUV正式开启预售，预售价26.8万元起。

仅仅一天之后，鸿蒙智行官方就发布了销量战报，订单数量已经突破1万，收获了来自消费者的强烈反响。

在当前的中国车市，Model Y虽上市多年，但仍十分畅销，市场在持续呼唤一款能彻底颠覆Model Y的实力战将出现。

而对于智界R7，在9月10日的发布会上，余承东再次表示它是“学习优秀、超越优秀、比优秀更优秀”——虽然没有明说，但是显然这个“优秀”指的就是Model Y，那么借着发布会的热度和小订破万的热度，我们来看看智界R7有何实力，颠覆Model Y的市场地位。

智界R7上最大的颠覆部分，显然就是源于华为最新的智能黑科技将全量上车。其中，华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统作为核心亮点。

相比依然无法在国内使用的特斯拉Model Y, ADS 3.0采用革命性的端到端架构。其核心实现了两大智驾能力，一是从车位到车位的全场景智驾，让用户能从家里的停车场即开始智驾，一直用到公司、商场地库，中途零接管，业内唯一。

二是其智驾控制更加类人化，例如在公开道路上碰到违停车辆，可通过预瞄提前感知，减速变道通过，更像一个老司机在驾驶。另外值得一提的是，华为智驾已率先完成了开城，真正做到“全国都能开，全国放心开，越开越好开”。

对于一款纯电动轿跑SUV来说，续航能力和驾控表现是消费者衡量车型实力的关键标尺。智界R7搭载了华为全新DriveOne 800V碳化硅高压平台以及华为巨鲸800V高压电池，CLTC综合续航达到802km，彻底打破续航焦虑。

同时，基于“满血”途灵平台，智界R7全系标配CDC连续可变阻尼减振器和空气悬架，并以业内领先的前虚拟主销双叉臂 后五连杆独立悬架作为底盘根基，将智能控制与机械调校完美结合。

根据此前的信息，华为途灵平台的核心亮点，除了顶配硬件，更源于基于HUAWEI IDVP智能汽车数字平台诞生的一系列领先软件和算法，为车辆动态控制注入强劲的智能化能力，让其能够从容应对各类工况道路，既拥有传统SUV的实用性和舒适性，又具备媲美轿跑的驾驶体验。那么，究竟“满血”途灵平台有何突破与进化，非常值得期待。

作为一款目标客户为年轻人的轿跑SUV，智界R7在外观设计上，展现了动感与优雅的完美融合。其流畅的车身线条不仅提升了整车的运动感，也确保了空气动力学表现的优化。

车头造型极具家族化特征，配置All-in-One星轨融合灯组和主动进气格栅，十分抓人眼球。车尾部分通过巧妙的设计，实现了轿跑SUV一贯的溜背式造型，既保留了运动美感，又解决了传统轿跑SUV在空间利用上的不足。对比Model Y，智界R7设计更精致、更有科技潮流范儿，并且空间更加充裕。

随着鸿蒙智行在新能源市场的持续发力，智界R7的市场表现备受期待。自1月至8月，鸿蒙智行累计交付量达到272136辆，稳居30万元以上新能源车型销量冠军。

凭借卓越的实力、全面的技术优势以及强大的市场号召力，智界R7有望成为市场黑马，进一步推动鸿蒙智行销量增长。开启预定后24小时订单破万，显然为智界R7的发展开了一个好头，让我们共同期待其正式上市后更好的市场表现。