如何参加天津自驾游俱乐部？

我是不太会参加这样的集体组织的。理由如下：

1 自驾游本身的最高宗旨就是以自由为目的的驾车游览。参加这样的组织，要集体行动，无形就给自己捆了道绳索，有损自驾的宗旨。

2 俱乐，就是至少两个或两个以上的个体参与。一般都是以家庭为单元参加。多单元的参与行动，短时期还好，长时期的集体行动，一定会因为习惯、理念、消费、兴趣等不同而产生矛盾，这些矛盾太久就会爆发，影响心情，甚至会不欢而散。这些会大大降低自驾游的质量。

3 自驾游的乐趣在于随心所欲，想停就停，说走就走。一旦俱乐，自由度会大打折扣。

当然，俱乐自驾游，也有它的好处，比如互助、安全等。见仁见智吧。

成都鹏捷自驾游巅峰俱乐部

，主营自驾业务，囊括国内自驾业务。 国内业务包括与四川省内各景区，以及省外包含（甘肃，陕西，宁夏，西藏，云南，贵州，广西，湖南，湖北，重庆，青海，海南，辽宁）等各省景区。开发挖掘出梦想天堂“圣地拉萨”、西域风情“大美新疆”、发现措普”，香格里拉“稻城亚丁”、高原冰川“年保玉则”、探秘摄影“卓克基”等50余条线路

想去西藏自驾游，害怕高原反应，又害怕自己的车子出问题，也害怕路上路况复杂，总觉得心里没有依靠，这是多数对西藏，不太了解的驴友们，真实的想法，于是乎，他们就想组个队，找个领队，带着他们一起走，这样他们就会有更多的人对他们进行指导，在路上，也会有个依靠，至少心里面也会放心很多。

组队的，一般要么是个人组队，就是所有的费用，都是AA的那种，一般都是本地人组织，这种队伍，不收费，但是攻略也差，有可能他们也是第一次去，或者领队去过一两次，对西藏也不是特别熟悉，另外一种组队，就是专业的俱乐部，俱乐部的领队，理论上都是多次去过西藏，而且和同行交流最多的人，他们对西藏的了解，以及人员出现的问题，包括处理的能力，更加专业，有的都考了证件，包括急救的一些证件，参加过培训等等，所以，术业有专攻，这个不用多说，但是这些俱乐部，肯定是盈利单位，要收费，收费标准是什么呢？

一般情况下，从2千到5千之间都有，各不相同，服务项目，也各不相同，有的会给全车的人员购买保险，有的要求你自己买，有的会提供氧气药品，有的让你自己买，等等，总的来讲，食宿自己解决，门票自己解决，领队的吃住，大多数需要公摊一下，部分，收费高的就不需要了，直接带你出发，就OK了，一般情况下，收费高的，都是属于高端定制的，从今年开始，我们收费只收1000块钱，就可以带队，带着大家走了，已经发过四五批。

川进青出，就那点事儿，成都出发，西宁结束也就是半个月的时间，图个热闹，万一以后会有什么新的模式出现，岂不是更牛，先奠定用户基础，后续再说其他的，大概是这样，西藏是一个神奇的地方，希望大家都去转一转，我们的梦想和目标，在前行中一起实现。

好了，就说这么多吧！关于到西藏自驾，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，就会有一系列关于到西藏自驾的一些小常识，最后祝你们玩得开心。

成都巅行自驾俱乐部

巅行自驾俱乐部成立于2010年，现有活跃会员39000人。年组织活动1000余次，拥有成都地区多且专业的自驾操作团队。2012年，经过战略调整及规划，巅行定位于“做中国汽车生活定制服务的先行者”，致力于打造巅行“人·车·生活”旅游生态集群。除巅行自驾俱乐部外，2013年成立巅行企业营销策划有限责任公司，为景区、旅游局、汽车品牌等客户提供整体营销推广、主题自驾活动等业务。

徽狼自驾车友会

徽狼自驾车友会成立于2009年，现有活跃会员60000人。是安徽地区最大自驾车友会，是专业的自驾游组织，是原创自驾线路的设计和执行者。年组织活动80余次，年输送游客逾2000人次，常年开展国内外自驾游，有经典的大西北醉美胡杨、呼伦贝尔大草原、东北雪乡环线等多条进藏线路，以及东南亚泰国、老挝、柬埔寨、越南等多条国内外自驾线路。

个人认为徽狼自家车友会是比较不错的，之前有朋友参加过