新疆租车自驾游攻略：体验、选择与便利

前几天去新疆自驾游，在乌鲁木齐租车。

很多人都想去新疆旅游，但是觉得租车市场很复杂，又怕，想让我介绍一下，所以今天就来分享一下我在新疆租车自驾游的所见所闻。

去新疆旅游有三种方式：跟团游、自驾游、租车自驾游。

跟团游性价比最高，用最少的钱玩最多的景点；自驾游最自由，能让你享受自由的感觉。

但新疆太远，开车前往不方便，所以租车自驾游新疆就成为了一种旅行选择。

乌鲁木齐的租车行业很发达，已经是一个很成熟的行业了，并没有大家想象的那么复杂，店家也不坑人，取车还车都很方便。

我可以在哪里取车？我可以在哪里还车？

在乌鲁木齐下飞机后，可以直接到地窝堡机场地下停车场取车，机场旁边有大量的汽车经销店，免费送车到机场，并在同一地点还车。

同样，火车站旁边也有很多汽车经销店，他们在火车站停车场提供免费取车和还车服务，非常方便。

在网上预约后，租车公司就可以准备好一切在出口等你，推荐大家下次出行的时候可以尝试一下。

当然，这个行业确实比一般的行业复杂一些，所以有些事情你应该知道。

首先是价格问题。

国内有很多租车平台软件，原理大体类似，车由线下车商提供，平台只负责中间人撮合，类似美团外卖。

所以报价也是车商给出的，租车平台只负责展示。

但这次的引述将会有很大出入，而且含有大量水分。

比如携程租车20日晚的报价是21日至23日在乌鲁木齐机场租用一辆Jeep自由光，租车价格从100多、300多、800多不等。

当然，乌鲁木齐现在处于静态管理，车是租不出去的，这个价格很可能是静态管理之前的价格，车商也懒得改价，但这个报价区间已经足以说明问题了。

如果你在携程上查看武汉某车行的Jeep自由光租赁报价，你会惊讶地发现，新车一天只要88元。

租车价格为何相差7、8倍？车的质量难道也相差7、8倍？

不会，车子的质量都差不多，就算有差别也很小，不会影响使用，价格差别大主要是因为不同车商的定价策略不同。

如果店里同款车还有不少，就低价出租，如果车不多了，就定高价。

至于价格，是由市场供求决定的。

汽车经销商供应的汽车不像超市供应方便面，数量其实是有限的，有些车型只有少数经销商供应，甚至只有一家。

为什么我拿Jeep自由侠来举例呢？因为我在乌鲁木齐选车的时候，查了一下资料，发现当时乌鲁木齐只有一家店有这款车，而且价格是700元/天，而同期武汉的价格是88元/天。

最后我选择了坦克300，因为当时有很多家公司提供这款车，可以比较选择，至少不会被骗。

此外，报价与旺季淡季的供需情况高度相关，比如坦克300今天在乌鲁木齐的报价是368元，我租车时最低报价是458元。车行相关人士称，6、7月份旅游旺季，这款车一天的租车价格都在1000多元。

请注意，不管店家定的价格是多少，只要明码标价，就不是黑店，是自由交易，如果你坚持选择这款车，那是你的事情。

不考虑旺季淡季影响，如果当天选车，车型越稀缺，保费就越高，简单来说就是不划算。

比如坦克300这款越野车，8月份武汉地区报价普遍在600到800元/天，比同期乌鲁木齐地区的报价高出不少。原因很简单，武汉是城区，这种越野车供需不旺，缺乏竞争对手，所以车商开价高，愿意租的人就会租。

因此租车的第一原则是选择热门车型，越热门越好，供需强劲会降低你支付溢价的概率。

热销车型库存充足，竞价十分激烈，经销商出高价无人问津，新手也能拿到最低报价。

热门车型需求量巨大，大量人来租这款车，这其中必有原因，选择这款需求量巨大的车型，可以让你享受到最高的性价比，避免陷阱。

至于热门车型，那肯定是中低端的，高端车应该没问题。

强烈建议不懂行情的新手租车时不要选择那些乱七八糟的冷门车型，也不要一味追求豪华车。

出门自驾游，谁会看你的车标？我们都是路人，功能有用就够了，租车自驾游，只追求性价比。

这次选的坦克300是一款便宜又硬派的越野车，官方公售价只有19.8万，普通人不打折只要20多万就能买到高配版，绝对不算贵车。

我提车的时候问了车行的人，他们说他们老板一次买100辆车，才几万元。

这款车是新疆租车行比较热门的车型，如果你选择地窝堡机场取车或者还车，会得到一百多家车行的报价，而吉普车型只有五六家车行会给出报价，有时候只有一家车行给出报价。

因此我选择了Tank 300，从实际租赁的体验来看，它确实非常好用。

接下来需要关注的就是保险费和手续费，这个需要特别注意。

除了租金之外，每辆车还需要支付保险费和搬运费，数额很大，不是个小数目。这笔钱会显示在你的最终账单里，但不会在租赁报价单里。

比如我这次租的车，除了每天支付400多元的租车费外，还支付了每天200多元的保险费。

很多一天租车费只有几十元的车，保险费一天也就一两百元，所以其实保险费也是车行收入的一部分，而且是很重要的一部分。

保险费报价并不是固定的，不但每个车型的报价都不一样，就连同一辆车，不同的车商给出的报价也可能不一样。

两辆都是坦克300，都是在乌鲁木齐机场提车，都是同一天检查的。这是另一家车行的保险报价。

不仅不同的汽车经销商提供不同的报价，而且即使是同一家汽车经销商在不同时间也可能提供不同的保险费。

比如上面三级险图表中，二级优质服务的报价是188元/天，这个报价来自巨鹿汽车，前几天我租他们家车的时候，二级报价是165元/天，今天回头看订单详情，发现保险报价也是随时在变的。

加上保险费后，很多车的最终报价会完全不一样，但在最初的租车报价页面上是看不到保险费的，只有在最后的交易步骤才会看到保险费的价格。

这算是营销手段吧，这里面不乏故意设置的低价陷阱吸引顾客，但会浪费消费者不少挑选的时间，不过毕竟明码标价，付款前会给出总价，最后再算账选车就好。

该保单的保费分为三个档次，分别是基础服务、高级服务和专属服务，有的车行甚至直接把高级服务删除了，这些花哨的名字到底有什么区别呢？

基础服务仅赔偿1500元以上重大车损，轻微车损需客户自理，报价138元/天。

高级服务套餐涵盖所有车辆损坏，无论自付额是多少，您无需为刮伤或类似情况付费。只有轮胎除外，报价为 188 元/天。

看来高级服务已经够好了，但我强烈建议大家选择高级服务，258元/天。

这里最大的区别是折旧和停机费。

如果你选择第二种方式，你不用支付修车费用，但是因为修车所浪费的时间，车行会向你收取停机费、折旧费等费用，并且按照日租费来收取。

这里面的水域太复杂了，收多少钱都是车商说了算，连日费都很高，普通消费者很难举证，很容易产生纠纷。

但汽车经销商其实并不想发生这种纠纷，他们更愿意收取固定费用。

我第一次租车的时候并不知道上述这些知识，但取车的时候车行的人跟我讲了很多，言外之意就是折旧费和停运费很贵，建议​​我多付钱买高级服务。

线上升级高级服务每天需要额外花费70元，而且没有办法加价。他说，如果线下给他们开个车行，每天50元就够了。

我不介意保险费，而且不想因此产生纠纷，所以我同意了。

租赁期限为7天，共计350元，我通过微信转给他。

他还告诉我，如果我在租车前给他们的汽车经销商打电话，我可以先在网上购买基础服务，然后线下支付升级高级服务，这样就绕过了携程。

他说的也许有道理，但我不建议你这么做。我跟你解释之后你就会知道为什么。

了解完这些，就可以下单了，我原本订的是7天的租期。

这里需要说明的几点是，除了机场停车场免费取车、还车外，车行还提供付费取车、还车服务。

第一天到乌鲁木齐，打算在市内住一晚，第二天再开车出去，就选择了这个服务，本来打算在机场就把车还的，但是当时不知道怎么回事，茫然的选择了，付了两次费用。

这个费用其实挺贵的，单程85也很贵，比打车便宜多了，除非有特殊情况，不建议。

另外还有分散的小时使用费，一小时内免费，超过一小时则按全天计算保险费，租赁费用则按梯度计算。

以下是官方规则。

比如我这次的订单是8月8日早上9点到8月14日下午5点，少于7天，但是是按照7天的全额费用来计算的。

最后要说的是，如果你提前还车的话，你将一分钱都拿不回来。

所有费用都是按天计费的，一次租多辆车是没有折扣的，而且提前还车一分钱也拿不回来，万一时间没安排好需要续租的话，能不能少租几天呢？

你可以这样做，但是租车平台只允许你续租一次。

此外，续租时，您还需根据最新的租赁报价支付后续费用。

请注意，此租车报价并非全平台最低报价，而是车行自己上传的最新租车报价。

如果上面写着最新的租赁金额，那就是金额。毕竟，租赁价格会根据市场供求情况而波动。您要么必须按照约定立即归还汽车，要么必须支付汽车经销商为该车型设定的最新租赁价格。

你知道，不可控因素太多了。如果是大型店，有很多这种车型的车要租，他们也不想让你的影响影响到整体的租赁。那就没事了，租金会很正常。

如果是小店，这个模型已经租出去或者只剩下一个了，那么无论你定什么价格，都不会影响后面的租赁，就搞定了。

租车价格从400涨到600甚至800完全正常，你也不能说什么，车行网上都公开报价，店家因为缺车涨价不正常，价格都明码标价，你必须自己去租，不然就得还车。

因此，当某一款车型只剩一辆时，很多店家通常会选择大幅提高租金，涨到离谱的程度，这其中就包括租车意愿者、等待续租者等因素。

另外续租必须提前24小时跟店家沟通，若不沟通，店家强行延长还车时间，会收取双倍租金。

所以续租并不是一个好选择，提前确定时间可以减少纠纷。

我选择的租期是7天，租金总额4411元，8月8日早上9点开始。

8月9日，离开乌鲁木齐的第二天，我中了彩票，当时新疆处于封城状态，我被困在独库公路上，无处可去，只好紧急返回乌鲁木齐。

不用慌，租车费只交那几天的车费，其他的都可以退。疫情是不可抗力，乘客权益会得到充分保障。国家早就明确规定了怎么办，新闻也不知道报道了多少遍了。

我立刻在携程上买了回武汉的机票，静静地开车，继续拍沿途的美景。

8月10日晚，我到达乌鲁木齐机场。

8月11日凌晨还车。

8月11日中午12点，我在登机前与携程客服沟通，说明了基本情况，出示了新疆疫情管控公告，并申请退款，携程客服表示会立即帮我办理。

8月11日下午6点，我到达武汉机场，打开手机，发现有未接来电，然后下午3点就看到退票成功的短信，感觉携程真的很高效。

然后我看了一下金额，震惊了，他们退给我661元。

我租车7天，总共付了4411元，用了3天，还了剩下4天，退款661元是怎么算的？只退了原价的零头。

于是我立即联系了携程客服，要求对661元退款金额作出解释。

你这样撤退的理由是什么？

携程客服表示会安排专人通过电话给我讲解，并让我等待。

等了几个小时后，携程的专员打来电话，进行了第二轮沟通。

她称，这笔费用是店家收取的，本来是不能退的，携程考虑到疫情，很努力帮客户和店家沟通，最后店家给出了三天租金减半的计算方式，扣除优惠券后一天是441元，一共退了661元。

我完全惊呆了。

然后我就跟她讲，第一我租车3天，剩余天数是4天而不是3天，其次为什么你们只退一半。

她说她会与商店核实租赁时间，然后稍后给我回电话。

几个小时后，专家给我打电话，我们进行了第三次沟通。

专员表示，店家说我还车的时间是11号早上9点40分，而约定的时间是早上9点，所以店家认为11号的租车不能退，要重新计算全额。

我当时就很生气，他们怎么可以这么颠倒黑白？聊天记录我都有。

和店家约定的回程时间原本是10号凌晨12点，按照导航这个时候会到达乌鲁木齐，我原本的计划是抱着买的被子在机场大厅地上睡。

但晚上10点左右在小草湖检查站遇到统一检查，不知道要等多久，就让店员先休息，改变计划第二天早上8点把车还到机场停车场。

凌晨1点半，我到达乌鲁木齐机场约定的停车区域，并留下了信息。

早上八点半到十一点，我等了又等，没有电话，就直接微信语音给店家打电话，打完电话，店家终于接通了，他说睡过头了，马上就来。

等到了9点20分，还是没人，我就又催了一次。

9点28分的时候他给我打电话说被交警拦了，没法来机场了，让我拍个视频交接车辆，拍摄的方式应该跟他把车交给我的时候是一样的，就是绕着车走了一圈录视频。

9点46分，我把拍摄的视频和照片发了出去。

汽车内部也被清理干净，任何不能带走但有一定用途的物品都留下来交给了汽车经销商。

按照车行的要求，将车停放在比较阴暗的地方，将钥匙放在轮胎上，并给他拍了停车地点周边的视频，方便他们日后寻找汽车。

车行根据我发的视频算出来还车时间是9点40分，说是9点多了，但其实我是凌晨在机场等的，约定的时间是早上8点，8点半我还反复催促他们，所以实际还车时间肯定是早上8点算。

另外，即使是9点40分，按照携程规定，超时一小时是不会收费的，不可能直接扣全天的费用，这根本就不合理。

我把这件事告诉了携程客服，并把上面的截图作为证据，同时强烈质疑他们只退一半钱的政策，要求按照国家政策退款。

同时，我已将车子归还至机场，因此不应收取归还费用。

于是携程的工作人员表示会立即帮我再次沟通，会尽力，但是不能保证一定能满足我的所有要求，只能说尽力而为。

几个小时后，携程的专员打来电话，我们进行了第四轮沟通。

专员说，店家同意按4天计算，但只退一半租车费，还车费也可以退，这样一来，应该退我900多元，扣除之前已经退的600多元，再退我305元。

现在四天的事情已经确定了，我就跟她谈这半个问题。

我问她为什么只退一半，这个政策依据是什么，是不是所有在新疆租车的游客都是这样，是不是大家都只退一半？

还有，退一半钱的话，只退租车费？保险费为什么不退？后面车子就没用了，保险费哪来的？

钱在携程，我是通过携程付的，别告诉我是哪个店付的，我要求携程给我一个令人信服的理由。

她避而不答，称携程只能跟店家协商，退款金额由店家决定，携程只能尝试沟通，按规定提前还车是不会退款的，目前她已经尽力沟通。

同样的内容被一遍又一遍地重复，却没有回答我提出的任何关键问题。

我告诉她，这已经是第四次沟通了，俗话说，事不过三，我不想再跟你争论了，如果你觉得合适，那就这样吧。

她说好的，您还有其他要求吗？

我说可以，我其实是个旅游博主，来新疆写篇文章，可以把租车的事写进去吗？我保证会如实、公正地描述。

她大概没想到我会这么说，一开始说可以写，但很快意识到了什么，又说了很多话来敷衍，最后还是说要问领导，大概要等到明天上班才能给我答复。

第二天早上，携程的专员就给我打电话，进行了第五轮沟通。

专员说领导想知道我的诉求是什么，还想知道我的账户名是什么。

我说，我一开始就提出过要求，按照国家要求退款，30元的车辆保养和清洁费我肯定会付，但是接下来四天的租车和保险费要全额退还，这不是理所当然的事吗？我还需要提要求吗？

至于我的账户名，你就把我当成一个普通人就行，别给我找携程法务部的麻烦。

我尽量用半真半假的语气，模仿普通人说话的语气，假装是想用网络曝光来吓唬携程，因为用我的大号账号申请退款是没有意义的，我想知道普通人遇到这种事会怎么做。

而且，如果我用尽了普通人能用的方法，携程还是不能解决问题，那就太好了，携程突然给我一个天大的好消息，我就高兴死了。

到时候携程还是得退我的钱，而且还免费送我一款爆款产品。

我其实是一个非常真诚的人，否则在第三轮的时候交流就会中断，这会成为一个大新闻。

当然，如果我把普通人能用的手段都用完了，携程还是不解决问题，那事情就更大了。

在听了我半认真半认真的冒充旅游博主的故事之后，感觉携程好像很怕这件事情。

该专员表示这个请求他们领导没法解决，需要咨询区域经理，所以希望我再等一下。

几个小时后，专员打来电话，我们进行了第六轮通话。

该专员称，携程愿意补贴四天的一半租金和四天的全部保险费。

扣除店铺退还的966元，然后又经过一堆计算，携程又给我退了1567元。

我不记得她说的计算方法，但是我简单按了一下手机上的计算器，大约相当于4天的总费用，所以我就同意了。

几天后，退款到了，一笔金额是305元，直接存入了我的支付宝账户。

我的携程钱包里还有一笔1567元人民币，需要手动提取。

在看到携程官方退款之后，其实我是有点失望的，因为里面漏掉了一些重磅消息。

虽然过程有些曲折，但携程最终的退款金额达到了4天全额退款的水平，是符合国家政策的。

这种行为需要沟通五轮，两三天，不断的谈判，一步步试探用户的底线，再慢慢的退钱，有点小题大做啊。

当然，因为法律法规是站在游客一边的，事实清楚明白，只要游客懂得利用法律保护自己，携程肯定会做出让步。

冒充旅游博主肯定有用，我自己也试过。另外我觉得打12345热线投诉应该也管用，甚至可以直接跟客服说要投诉，我觉得他们很怕这个。前提是你要先知道，国家的法律法规是保护游客不全额退款的。

不管是预定的酒店、机票、旅游费用，不管合同上怎么写，只要是疫情管控被迫取消的，就没有不退钱的，只要付款证据清楚，就全额退款，这是国家明确的规定。

但如果你不捍卫自己的权利，你可能会失去它们。

当然我也能理解门店和携程为何选择这样的操作，因为疫情带来的损失实在太大了，不但已经收到的钱打了水漂，而且全面静态管理之后，未来一段时间内都不会有租赁业务，车子全部都要闲置，已经收到的钱能不退就不要退了。

如果有人坚持，我们会慢慢退款，损失由店铺和携程共同承担。

这种做法是谈判的一种形式，是国家允许的，也不违法，但就有些小心眼了。

不过，我并不是在批评租车行业，也不是说携程不好。

在租车过程中，负责联系我的小伙子很热情。只是他反复建议我在交车时购买最高端的保险，这有点过于营销了。除此之外，他的微信服务无可挑剔。

至于票价和保险费，都是明码标价，虽然携程用了一些营销手段，让我一开始看不清楚价格，但在付款前，总报价还是可以接受的。

给我的车质量很好，开起来感觉很好，还车也很顺利，没有任何纠纷。

如果不是疫情这个意外事件，这将会是一次非常不错的租车体验，我大概会给这家租车公司打五星好评。

当然，他们现在不愿意退款，所以不能给我们五星评价，但是几千美元的金额也不是小数目，所以我可以理解为什么店家这样做。

携程在退款这件事上确实抠门，不过还好我当初把钱给了携程，虽然沟通了五遍才拿到钱，但毕竟只是一通电话而已。

如果一开始就把钱交给线下门店，打五遍电话都不可能拿到全额退款，我也没时间和精力去新疆维权，最后能拿到多少钱也很难说。

携程怕负面曝光，但是携程的线下门店不怕，甚至几百辆车的大型门店都不太怕。

这次，我从未联系过商店以进行退款。

只要这笔钱支付给CTRIP而不是离线，CTRIP将负责。

只要CTRIP负责并且法律法规在您身边，您就不必担心任何事情。

如果我们忽略流行病，我对Ctrip的汽车租赁旅行感到非常满意。

考虑到流行病，CTRIP的评估有点狭窄，但总体而言仍然是可靠的。

Ctrip在大多数情况下都面临负面启示时的客户服务，即使他们在大多数情况下都没有谨慎。

如果CTRIP确实不按照国家法律和法规退款，那么这次将遇到很多麻烦。

因此，每个游客都谨慎，尽管有99个是真实的，但您永远不知道何时会遇到它。

最后，让我们谈谈租车进行自动驾驶。

返回武汉后，我在与CTRIP客户服务交流时无事可做，我一再检查了付款细节，我觉得汽车租金有点高。

由于存在保险费，即使单日汽车租赁费仅100元，但由于增加的保险费，最终也不会便宜得多。

如果您在租车时不想有任何争议，则必须支付最高保险费，但是如果您正常开车，实际上不会发生任何事情。

因此，我想知道是否有更经济的方式。

在我在新疆的实际自动驾驶过程中，我发现新疆的道路状况非常好，而且道路质量非常高。

在这种道路上不需要越野车，即使是普通的城市汽车也可以顺利完成旅程。

至于土路，建议您只能在高速公路上进入，如果您在没有车队的帮助下进入荒野的一条土路，就很容易陷入困境。

如果您不走泥土，而只是呆在高速公路上，那么越野车实际上是没有用的。

但是开车去新疆太远了，我该怎么办？

我找到了一个很好的方法，我可以将自己的汽车运送到新疆，然后将其送回。

普通人会认为这种方法是非常勇敢的，而且太奢侈了，只有第二代富人才能这样做。

我一开始就这么认为，直到我询问汽车运输的价格。

以大型SUV为例，从武汉到新疆的距离为3300公里。

如果汽车的价值超过此，则提供了200,000元的免费保险。

如果它是一辆较小的城市汽车，它甚至可以更便宜。

如果您查看价格为200,000元的Tank 300的租金价格，然后查看运输费，您将知道，只要您的租赁期更长，汽车运输就不是奢侈品。

我已经计算出，只要租赁期限超过10天，直接将汽车从武汉运送到乌鲁姆基，然后将其运回去实际上比直接租车便宜，更不用说您自己的汽车绝对比租车更好。

此外，您可以直接将很多行李放在汽车的后备箱中，当您回来时，您可以将许多本地特色菜放在汽车的后备箱中。

还有一种更便宜的方式，这是单程运输，您可以自己开车，然后将其送回轿车的报价。

为什么回报报价如此之低？

由于内蒙古，新疆和西藏人口庞大，人口稀疏，车辆的价值巨大，对汽车的需求很大，因此在这里购买汽车比在城市购买汽车更有用。

但是，这三个地方不是汽车工业基地。

每年，都会带来大量汽车，但没有要求将它们取出。

因此，每年都有大量的空运车辆被运出，以便不拥有空的卡车，他们愿意以低价接收订单，并以较小的利润为生。

结果，进入新疆，西藏和其他地方的货运率极高，而离开的货运率极低，差额高达两次。

因此，人们诞生了一种新的旅行方式。

1,900元足够了几天的租金，而且驾驶自己的汽车很舒适。

当然，如果您在短时间内租车，例如，在三到四天之内，您可以选择租车而不检查汽车。现在，新疆的汽车租赁行业非常发达，因此您不必担心很多。

您打算使用租车旅行的时间越长，运送它的成本效益就越有效。

租车本质上是短期行为。

我已经向您介绍了成本和方法，您可以根据您的位置在线检查并查询相应的价格，然后做出最适合您的选择。

您可以在每个城市租用汽车，如果您只租用1到2天，那么实际上是非常方便的。

Ctrip的汽车租赁服务实际上是不错的。

普通游客遇到问题应该怎么办？

让我教您一个窍门，如果您在将来租车时会遇到争端，只要您在右边，您就可以假装自己是我，并说您是 。

在我告诉他们国家法规并假装自己的名字的情况下，CTRIP的代表在一点点恐吓之后变得非常诚实。

只要有国家法律和法规的支持，游客实际上就不难知道自己的权利。