电动观光车又叫观光电动车,是区域性使用的一种电动车,可分为旅游观光车、小区看房车、电动老爷车、小高尔夫球车等,是专门为旅游景点、公园、大型游乐园、封闭式小区、学校等场所设计的环保型电动乘用车,根据交通法规不允许上路行驶,属于场地机动车的一种。
1.经济效益
众所周知,受国际形势影响,能源产品价格飞涨,国内95号汽油价格已突破9元,因此电动车的销量越来越好。观光车也是如此,逐渐以电动观光车为主,燃油观光车除非特殊需要,很少购买。按照现在的电费和油费,电动观光车每公里成本应该在1毛钱以上,燃油观光车每公里成本应该在5毛钱左右。运行一年下来,可以节省几万元。
2.维护方便
因为是电动观光车,所以保养简单,如果用的是铅酸电池,只需要定期检查电池内的电解液,给电池加蒸馏水/纯净水即可。我公司目前有三种电池可供选择:铅酸电池、免维护铅酸电池、锂电池。燃油观光车不适合。火花塞、机油、机油滤清器等维修都不需要经验,必须到车行保养。
3.充电方便
观光车全部采用220V充电,只需接上插座,将车上自带的充电器插到车上即可充电,充电器全部采用智能控制,充满电后会自动涓流充电,可以保护电池的寿命和容量。
(四)爬坡能力强、能量回收能力强
能量回收系统是电动车才有的一项特殊技能。电动车的电动机很特殊,它既是电动机又是发电机。根据阿部定律,当通电时,电动机开始正向旋转,这是电动机能量转化为动能的过程。反之,当断电时,电动机依靠外力开始反向旋转,就可以将动能转化为电能。所以它就变成了发电机。电动车的能量回收方式主要有两种:刹车回收和滑行回收。两者的区别在于是否踩下刹车踏板。顾名思义,踩下刹车踏板进行能量回收叫刹车回收,放下油门滑行进行能量回收叫滑行回收。目前我公司现场电动车能量回收技术走在了行业的前列。
5.高温、高寒、高海拔
随着海拔升高,空气也越来越稀薄,在海拔5400米左右的地方,气压只有平原地区的一半。
也就是氧气含量只有一半,所有的内燃机在高原上都会受到氧气含量降低的影响,导致功率衰减。电动机不同于内燃机,不需要燃烧汽油将热能转化为机械能,所以不需要氧气的存在,缺氧对电动机来说无所谓。对于内燃机来说,空燃比过低会导致功率下降,所以高海拔 上坡 超车对于汽油车来说是噩梦。对于开过电动车上高原的人来说,高原对于电动车来说就如同走在平地上,这一点上,电动观光车在高海拔地区的表现要优于汽油车,稻达电动观光车已经在稻城亚丁成功试车。
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