预售超50万，理想MEGA或于广州车展接受盲订!

理想MEGA官图发布以来遭到了不少网友吐槽，“高铁车头”至少辨识度是拉满的，除了超前外观不被看好之外，其50万预售价也给人一种出师未捷身先死的遐想。理想MEGA预售热度如何，在即将开幕的广州车展就能知分晓。

近日，我们从相关渠道获悉理想MEGA将于广州车展接受盲订，但发布时间依旧定在12月份，2024年第一季度交付。具体盲订权益与理想L9一样，包括优先排期交付和5000元选装基金。

回顾下理想MEGA信息

该车整体造型与“高铁车头”很相似，对于喜欢传统造型的群体需要时间去适应。具体来看，MEGA的A柱一直延伸至一般车的中网位置，车顶装备了激光雷达,前挡风玻璃下方设计有贯穿式灯带，头灯则与下包围进行连接。其实这种设计早已应用在MPV车型上，丰田普瑞维亚和现代Staria就采用了类似车头设计元素。

这样的造型让笔者对它风阻系数倒是十分好奇，且李想此前暗示了风阻系数有惊喜。

理想MEGA定位大型MPV，车长预计在5.3米以上，车宽将在2米左右，车高保守估计在1.8-1.9米左右。不过，车顶弧线从C柱开始下滑让人对其后排头部空间表示担忧。

车尾周围轮廓边营造了一种包围的视觉效果，黑色装饰面板以一个矩形样式包围着牌照位置，同时贯穿式尾灯与前脸起到了呼应作用。

动力方面，理想MEGA基于800V平台打造，将搭载5C麒麟电池。此外，该车充电功率可达500千瓦，能够实现充电9分30秒补充400公里续航。同时，理想汽车将自建5C超级充电网络，2023年底完成超过300座超级充电站，2025年建立超过3000座超级充电站。

目前来看，纯电MPV热度不高，原因是用车场景跑长途居多不满足补能便利性。所以理想MEGA能否大卖很大程度取决于能否达到官方宣传的补能效率，以及超充电的落地数量。有关新车更多消息，敬请关注。