原创 这3类车进入最后使用期限！涉及两、三、四轮电动车，如何应对？

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道路上的交通工具，除了汽车就是电动车，而相比汽车，电动车的分类更多，有电动两轮车，目前是最为主流车型，还有三、四轮电动车，这些车型主要用于老年人代步，小生意从业者或农民伯伯用于载物拉货使用。

当然，无论是什么样的交通工具，在当今车辆已经全面规范化管理的情况下，所有车辆上路不仅要遵守交通规则，也明确不是所有的车辆都能有资格上路，一些高隐患车型，属于违规车，这类车一般不会马上禁止，而是给予一定的缓冲时间。

缓冲时间是有限的，多地已经发布通知，3类电动车进入最后使用期限！2023年底前淘汰！不知道吃大亏，涉及两、三、四轮电动车。

进入最后使用期限的3类车

1、 超标的电动两、三、四轮车

超标车淘汰是大势所趋，而随着2023年即将进入尾声，这一类车型也进入最后使用期限，包括天津、北京等地，明确超标的电动三、四轮车将在2023年12月31日过渡期结束，之后将不能上路。

另外，江西赣州明确，超标电动自行车将于有效期至今年底，2023年12月31日有效期届满后，不符合国家标准的电动自行车，不得上道路行驶。

2、 无号牌的电动两、三、四轮车

电动车上路必须要号牌，这是自从新国标实施就开始推进的，但关于无号牌车辆上路，许多地方并没有及时跟进，不过，七台河公安发布通告，明确电动自行车、电动二轮、三轮电动摩托车及电动低速四轮车上牌进入最后期限，11月1日未上电动车车号牌的电动车将不允许上道路行驶。

3、 拼装、加装、改装电动车

根据12月1日起实施的《蚌埠市电动自行车管理规定》，明确电动车禁止拼装、加装、改装电动车的销售、上路，这也意味着，此类车进入最后期限，以后上路不仅不具备合法性，交警也会重点关注。

车主应该如何应对？

既然有要求，车主自然要做出应当的应对方式，针对以上3类进入最后期限的车辆，如何应对，根据不同的车型，会有不同的方式，一起来看看吧。

如何应对即将淘汰的超标车：从目前来看，最佳的方式是置换新车，参与当地给予的以旧换新补贴措施，减少经济损失，当然，如果有条件，也可以把车辆转移到不禁止的地方，比如农村地区，继续使用。

如何应对禁止无牌车辆上路：有人觉得上牌后就被约束，抱有侥幸心理不上牌，小行家奉劝有这类想法的车主，一定要打消这种念头，据我所知，目前各地都严查无牌车辆，此类车辨识度极高，一查一个准，想要不被查，尽快上牌才是王道。

如何应对拼装、加装、改装电动车：最重要的源头不买此类车，选择电动车，对于时速超过25km/h，电压超过48W，电机功率超过400W的，一定要注意了，另外，加装雨棚、鞍座、后尾箱，都要核对和合格证是否一致，私自加装、改装不可取，要避免。

总结：

有的车进入最后期限，以后不允许上路，是为了保障广大车主的出行安全，也是保障道路交通秩，预防和降低交通事故率，如何应对，针对不同的车型，小行家也给出应对的方式，相信我，这是最佳的方式，不要有任何侥幸心理，觉得期限过了还能继续用车，这样很容易被处罚，而且，也不利于建设安全、有序的出行环境。对此，你怎么看？欢迎大家评论交流。