西安地铁8号线最新进度：首批A型列车抵达，载客量可增30%

文=CHENGJI.城记 西唐

作为西安唯一的地铁环线、作为目前中国第四长的地铁环线，地铁8号线一举一动都引发众人关注。

根据最新消息，西安地铁8号线工程进度再度刷新：已实现35座车站主体结构封顶（共有37座车站），区间已累计完成98%。目前，首批A型列车已抵达西安，数据显示载客量可提升30%。

变化：地铁8号线进度

从城市基底来看，地铁环线无疑是国内城市发展象征之一。目前，全国有五城开通六条，四条在建。

根据最新消息，地铁8号线进度条如下：拥有37座车站的西安地铁8号线，已实现35座车站主体结构封顶，区间累计完成98%。2019年底正式开工，创造西安地铁从规划获批到开工的最快纪录。

随着地铁四期申报脚步越来越近，西安地铁8号线的进度和开通时间，也成为众人的关注重点。

地铁8号线工程进度情况◎制图/城记智库

作为西安轨道交通线网中最重要的骨干线路，它是唯一的环线，贯穿雁塔、新城、灞桥、未央和莲湖等行政区以及高新、曲江、浐灞和经开等多个开发区。

综合来看，以北京、成都等为代表的地铁环线客流，均位居所在城市的前列。除自身经行核心城区拥有强大客流之外，目前8号线将与1、2、3、4、5、6号线等线路换乘，是毫无疑问的“换乘王”。

目前，西安客运量最大的地铁线路是2号线。对8号线，未来的初期、中期和远期的客流量，地铁官方也给出相关预计数据。

地铁8号线客运量预估◎NEWS

远期客流量“170万 ”——足以跻身国内前三。目前西安地铁2号线客流最高，高峰期约100万人次/日。

无论是历史沿袭还是发展模式，西安与北京在城市格局上有相似之处。这些，也是判断西安地铁环线的重要依据。综合各种判断，西安地铁8号线，也将成为西安第一客流量的地铁。

相对地铁2号线B型车的局促，这次西安地铁8号线采用A型车，成为中国首条成环运营的无人驾驶智慧地铁。

最新：首批列车抵达西安

根据最新公开的消息显示，从大连运送来的两辆全自动运行A型电客车，已在长鸣路车辆段完成吊卸组装，首次全方位亮相。

这是西安地铁首次采用A型车，与在运营线路B型列车相比，载客能力提升超30%。编组方式为4动2拖6辆编组，列车全长140米、宽3米。正常情况下，8号线的A型车可比B型车多容纳400余人。

根据西安地铁方面提供的信息显示，地铁8号线正式运营时将上线79辆列车，是西安地铁运营线网路供车辆最多的线路。

西安地铁2号线和8号线列车对比◎制图/城记智库

未来，地铁8号线可实现GoA4最高等级全自动运行：可在无人值守的状态下自动驾驶，还能实现自动“唤醒”、自动“休眠”、自动发车停车等功能。

公开信息显示，8号线列车首次采用铝合金轻量化材质，通过降低自重减少列车能耗。在采用多种降噪装置下，增强列车在运行时的隔音。车身有着黄橘双色“飘带”勾勒，“麦香黄”色调贯穿整个车厢。

与地铁2号线B型车2.8米的宽度相比，地铁8号线3米车厢更显宽敞。同时，车身座椅的弧形靠背设计，更加贴合身体曲线。

西安8号线列车车厢实景（摄影/华商网刘超）

在列车中间的四节车厢中，还增设了“手机充电区”：设有无线充电装置还有USB充电口，供市民免费使用。

同时，车厢内设置光照强度采集传感器，可实现无极调光功能。车门上方设置灯带，在开关门过程中通过灯带的变化指引乘客上下。8号线整车还搭载变频冷暖空调，在减少能量消耗的同时，满足舒适温度的要求。

在客室车门上方，安装有大尺寸电子式动态显示线路图。司机值乘区域配置及座椅上方分别配置了LCD显示屏、数码刷屏机。

公开报道显示，自9月份以来该列车已按照安全、故障与应急等模式，在大连完成两轮外场测试，本月将在8号线试验段开始动车测试。

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文=CHENGJI.城记 西唐

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