广州地铁四期申报要延后！这些区域的“地铁梦”暂停

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备受关注的广州地铁四期规划，要延后了！

先说结论：

牛奶厂、珠江花城、广氮、华景新城、汇景新城、南沙蕉门河、南沙金州、增城云埔等热门板块的地铁按下了暂停键。

以下是官方对地铁四期的回复‍

如上所示，8月8日，有网友在领导留言网站上提问：现在广州地铁三期建设进度已超过70%，请问广州地铁四期申报进度怎么样了?

9月26日，广州市发改委给出了正式的答复：

按照国家发展改革委关于城市轨道交通规划建设的有关规定，广州市暂不具备城市轨道交通第四期建设规划的报批条件。

目前，我委已组织广州地铁集团启动城市轨道交通第四期建设规划方案研究工作，将积极会同各区政府结合片区发展规划、人口和就业岗位密度交通需求、财政承受力等因素，统筹研究各线路的建设时序，待时机成熟时，尽快启动报批工作，尽早推动项目前期工作。

这意味着，广州地铁四期规划的报批，要延后了。

要知道，地铁建设属于重大基础设施，地方政府没有权限决定，每一条地铁，都需要国家发改委审批之后，才能开工。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

而地铁建设从规划到申报再到审批，再到动工、开通，整个流程走完一般都要8到10年时间。‍‍‍‍‍

那么，广州地铁四期规划包含哪些地铁呢？‍‍‍

网传图，仅供参考

根据此前网传的规划图，四期地铁包含了9条地铁，包括6号线东延段、10号线东延段、15号线一期、16号线一期、19号线一期、23号线一期、26号线一期、37号线、广佛线东延段以及佛山4号线二期。

其中，四期规划中最受关注的是这样几条：

横跨主城区的线路：19号线、26号线；

外围区的内部线：南沙的15号线、增城的16号线；

跨城地铁，如佛山4号线二期。

先来看19号线的规划图‍

19号线，是广州地铁最大的饼之一，全线规划起于黄埔，途径天河、海珠，终点在佛山三山新城，一期建到海珠区龙潭。

这条地铁途径姬堂站、华景路站、大观南路站，关系到珠江花城、牛奶厂、广氮、华景新城等大型居住社区的出行。四期规划延后，对这些板块的小区来说，是一个利空。

再来看看26号线的规划图：

26号线，被认为是3号线的平行线，将是广州又一条南北大动脉，途径的白云、番禺多个板块，都是盼地铁多年的密集居住区。

再来南沙15号线、增城16号线的规划图：

位于南沙区的15号线

位于增城区的16号线

15号线是南沙的内部联络线，由横沥站途径蕉门再到南沙客运港，服务的都是南沙的人口密集区。

由于18号线没有途径南沙人口最密集的金洲和蕉门河，所以15号线是南沙居民翘首以盼的一条地铁。四期规划延后，对蕉门河、金洲等板块来说，是一个利空。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

16号线是增城区的内部联络线，由荔城开往增城南站。

从经济效应来说，连接主城和外围区的线路，修建的优先级更高，而外围区由于人口密度较低，其内部联络线的优先级普遍不高。

目前，广州地铁中，仅有番禺的7号线、花都的9号线两条地铁属于内部联络线，其他地铁全部都要经过主城区的。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

以下是佛山4号线二期规划

佛山4号线二期，虽然名为佛山地铁，但除起点港口路站之外，其余站点都在广州番禺区，将在番禺区设立陈头岗站、会江站、大石、南村万博等站点。

这条线对打通番禺内循环也很有帮助，但四期规划延后，这条地铁需要再等了。‍

总的来说，地铁建设很难像以前那样狂飙突进了。‍‍

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