地铁人流攀升郑州活力彰显（豫论场）

“地铁人气是城市活力的‘温度计’，城市的实力与活力是地铁人气的策源地。”

□本报评论员 丁新伟

推拿理疗义诊，散文诗朗诵，拓印甲骨文……10月23日上午的郑州会展中心地铁站，一场为重阳节而办的读书会引来很多乘客围观。郑州之城的温情与活力，又添了一个最新注脚。

上下班高峰期，车厢里摩肩接踵，换乘车站人流如潮，年轻的面孔跃入眼帘；早餐时分，地铁站大厅有早餐叫卖，傍晚华灯初上，在繁华路段的出站口，你可以买一束花、一串冰糖葫芦……从郑州会展中心地铁站出发，乘第一趟早班车开启一天的地下铁“citywalk”，撞入满怀的是千万人口城市的“烟火气”。

10月14日客运量达27.50万人次，自开通运营以来，地铁3号线二期单日客运量第五次刷新纪录。9月28日，郑州地铁单日客运量259.17万人次，再次创历史新高。当一条新线路的开通带来人流持续攀升，一个设问扣动心弦：日客运量突破300万人次大关，郑州地铁还远吗？

2013年，郑州地铁1号线开通试运营，从最初的26.2公里起步，郑州地铁建设一路高歌猛进。如今，郑州地铁已运营8条线路、233公里，“米字 环”网络化运营格局已具雏形，运营里程全国排名第15位，单日客流量峰值不断上新，正蓄势突破300万人次新关口……在版图的飞速扩张中，如今的郑州地铁是郑州的一张亮丽名片。

如果说地铁是现代城市的“门槛”，地铁人气是城市活力的“温度计”，城市的实力与活力则是地铁人气的策源地。郑州地铁向前迈进的每一步，彰显着郑州国家中心城市的活力。每天的郑州地铁客流中，有来郑州求职打拼的年轻人，有商谈合作的商务人士，有来郑州旅游的背包客。

中原要出彩，郑州首先要出彩；河南要崛起，郑州必须成高峰。到2024年年底实现所有在建线路的建成通车，郑州地铁通车总里程预计突破450公里，有望进入全国前十。当郑州地铁风驰电掣向下一个春天飞驰，明天的郑州将更美好。