北京地铁“时光列车”今起再上线，周末两天均可乘车“打卡”

今天12点6分，一列有着特殊装扮的地铁列车驶入北京地铁1号线古城站，站台门前等候已久的乘客们纷纷掏出手机、相机，抓紧时间拍照留影后便步入车厢，这正是再次上线的北京地铁“时光列车”。

记者从北京地铁了解到，“时光列车”新一阶段运营周期将从今天持续到2024年2月17日。运行时间也有所调整，每周二至周日运行，这样周末两天都可乘车“打卡”。北京地铁还将陆续推出乘客新年心愿征集、集章打卡等“迎新”活动。

市民体验北京地铁“时光列车”。新京报记者 王贵彬 摄

上个运营周期内，“时光列车”基本“车车爆满”

北京地铁“时光列车”从8月8日开始试运营，9月12日正式进入“常态化运营”阶段，第一个常态化运营周期结束后，北京地铁对列车进行全面整备和调试，对内饰和外观情况进行修整，并对车厢内的展示内容进行了丰富完善，还将“时光列车”的运行计划正式纳入地铁1号线运行图中。

“时光列车”进入第二个常态化运营周期，这个周期的时间是12月6日至明年2月17日，今天是“时光列车”再次上线的首日。北京地铁将在1号线八通线沿线车站张贴列车时刻信息。

北京地铁“时光列车”运营时刻表。图源：北京地铁官方微博

“时光列车”设计汇总了历代北京地铁有标志性特征的地铁车型。6节车厢中，两端车厢分别还原了20世纪60年代和70年代地铁经典车型，列车采用了特别的横排座椅布局，特别是绿色座椅，仿佛把乘客拉回了几十年前的乘车体验，中间4节车厢主题为20世纪80年代、90年代列车和新世纪两个十年的“双奥”元素。

乘客们有多青睐这趟“时光列车”，数据很有说服力。北京地铁党委宣传部副部长苏晓晓表示，上一个运行周期（9月12日至10月12日）内，适逢中秋、国庆假期，总客运量约4.5万人次，日客运量约0.18万人次，中秋、国庆假期4天客运量约0.95万人次。以加开临客的形式，从古城站发车运营至环球度假区站再折返回古城站，基本呈现“车车爆满”的场面。

运行时间有所调整，周末两天都可乘车“打卡”

北京地铁方面表示，此次“时光列车”上线运营，代表着正式开启了常态化运营模式，为了给前来“打卡”的乘客提供更好的乘车体验，将原来临客运行方式调整为正式运行计划。同时，运行时间进行了调整，原来是周一到周六，调整为每周二至周日平峰时段，这样乘客周末两天都可以乘坐。节假日期间，还会根据实际情况进行特殊安排。运行区段不变，还是从古城站发车运营至环球度假区站再折返回古城站，往返一趟约3个小时。

北京地铁的发展是首都城市发展的缩影，“时光列车”串起了北京地铁的发展历程。乘客在车厢中能看到地铁开通初期的线路图，富有年代感的车票等老物件。列车内还增加了老式的司机控制器、行车控制台、信号灯和信号旗等。外观设计上，除了复刻经典车型外观，还选取了军事博物馆、北京饭店、东四十条地铁站、中央广播电视塔、奥运鸟巢、冬奥大跳台6个标志性建筑设计元素。

记者注意到，今天上线的“时光列车”上，甚至还有“三刷”体验的乘客。“我是第三次来体验这趟列车了，每次来都没拍够，想多保留些能让自己回忆的资料。”车厢内，小赵拿着相机对着各种有特色的装置不停拍摄，也记录下来了许多市民游客意外乘上这趟特殊列车时的惊喜表情。

41年驾龄的北京地铁“老司机”也来乘车体验

“时光列车”所行驶的地铁1号线是北京第一条地铁线，也是北京历史最为悠久的地铁线路。

北京地铁1号线在修建时被称为“北京地铁一期工程”，于1965年7月1日正式开工。1969年10月1日，新中国首条地铁、北京地下铁道一期工程401线正式通车运营。从此，中国正式进入地铁时代。

1号线作为北京最早的一条地铁线路，承载着许多人的记忆。不同年代的人对地铁的感情是不一样的。今天，记者在“时光列车”上看到了一位特殊的乘客，他就是北京地铁1号线原乘务员、全国劳动模范张晓雨。张晓雨身着一款军绿色的旧式地铁制服，胸前戴满了奖章，吸引了不少人的目光，他也向感兴趣的乘客讲解了他的“地铁记忆”。

1975年参加工作，2016年正式退休，张晓雨在这个岗位上工作了41年，也感受到地铁科技的不断升级。“司机室最主要的变化是驾驶台和列车操控方式。过去驾驶台上主要是指针式仪表，出现故障时，很大程度上要凭司机的行车经验来判断和处理。现在司机室安装的是电脑屏幕，可实现人机对话。出现故障时还能提示司机如何操作。”张晓雨说。

有着41年驾龄的北京地铁“老司机”、全国劳动模范张晓雨正向记者和乘客讲述他的“地铁记忆”。新京报记者 王贵彬 摄

苏晓晓表示，北京地铁在1号线上运行“时光列车”，希望把1号线打造成城市流动的风景线和首都轨道交通地标性“打卡”线路，让乘客在出行过程中，既能感受到这些年北京城市发展和北京地铁发展的过程，也能感受到更加具有活力的轨道交通出行体验。

环球度假区站设置打卡点，复兴门站设置打卡墙

北京地铁制定了专门的保障方案，在“时光列车”上线运营期间，指定技术骨干进行专人跟车保障，车辆回库后实行专项检查。每日回段后分别对座椅、窗台以及扶手杆进行擦拭，还定期对列车外观和内饰进行专项检查，及时修补、定期更新完善，沿线车站也加强了保障力量。

北京地铁“时光列车”。新京报记者 王贵彬 摄

苏晓晓表示，“时光列车”新一阶段运营周期为2023年12月6日至2024年2月17日，因涉及元旦、春节，所以这个阶段的上线主题是“迎新”。此次运行阶段会陆续开展乘客新年心愿征集、集章打卡等活动，目前在环球度假区站设置了常态化打卡点，复兴门站设置了打卡墙，后续具体活动内容将陆续通过北京地铁微博、微信等渠道进行发布。

此后，“时光列车”将继续进行常态化运营和周期性上新，北京地铁将结合重点运营服务保障工作以及乘客的意见建议，进行定期主题策划和动态调整。

记者/裴剑飞

编辑/樊一婧

校对/刘军

运营编辑/刘茜贤