原标题:新进展!成达万高铁4标段首座连续刚构顺利合龙
11月14日,经过3个多小时的连续浇筑,成达万高铁4标段乐至县境内的宝石水库大桥建设迎来又一标志性进展:墩身高达64米的大桥连续刚构顺利合龙,向成达万高铁建成通车又迈出了坚实一步。
施工现场
“宝石水库大桥全长369米,3号~6号墩为(48 80 48)米连续刚构,最高桥墩高达64米,为本标段施工难度较大的关键控制性工程,也是成达万高铁成遂段首座合龙的高墩连续刚构。”中铁上海工程局成达万高铁4标总工程师薛昌汭介绍。
据悉,为确保宝石水库大桥顺利合龙,建设方充分落实现场安全穿透式管理和施工方案技术交底工作,积极优化施工组织,严格落实“三检制”“领导带班”等制度。围绕高墩连续梁混凝土施工这一重点,在混凝土的拌制、运输、浇筑、养护及相关原材料方面进行严格的全过程跟踪与控制,保证连续刚构顺利完成全桥合龙。
建设现场
成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。成达万高铁建成后,将形成一条成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道,极大便利沿线群众出行,促进沿线经济社会发展,对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施,具有重要意义。对乐至而言,不仅能实现高铁“零的突破”,更能加快推动其在成渝中部加速崛起,为当地连接华东、华中、西南地区,贯通京津冀、成渝等10个城市群提供有力的高速轨道交通支持。(图片来自乐至宣传部)
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