【新时代 新征程 新伟业·高质量发展调研行】薄铜箔积蓄“厚”实力——走进西宁看发展·一线故事⑨

原标题：【新时代 新征程 新伟业·高质量发展调研行】薄铜箔积蓄“厚”实力——走进西宁看发展·一线故事⑨

生箔车间。陆广涛 摄

青海新闻网·大美青海客户端讯 一张普通的A4纸厚度为0.104毫米，2.5微米厚度的极薄铜箔不足A4纸厚度的1/40，而在西宁（国家级）经济技术开发区东川工业园区的一家企业，不仅有如此之薄的铜箔，还在这2.5微米上做出了复合结构。

这么薄的复合铜箔究竟有多大“威力”？这家企业究竟有什么“新花样”？记者走进青海诺德新材料有限公司一探究竟。

在青海诺德新材料有限公司展厅内，摆放着一卷卷玫瑰金色的铜箔产品，在阳光的照射下泛着金光，甚至能看到人影。小心翼翼地用手指触碰，摸上去“光溜溜”的，还会留下清晰的指纹，轻轻抖动会发出金属独有的细微而清脆的沙沙声。

“这一卷就是复合铜箔，其特殊之处在于往铜基材的中间夹了一层聚合物膜，就像夹心饼干一样，聚合物膜的两侧再用磁控溅射的方法完成镀铜，保证其导电性，现在生产的复合铜箔厚度为6—8微米，两侧铜层仅为2—2.5微米，因此整体质量比同尺寸传统铜箔要轻。”青海诺德新材料有限公司研究院副院长李梓铭拿起一卷复合铜箔，向记者讲解它的制作工艺。

传统纯铜铜箔由于密度高、质量大，用于电动汽车锂电池生产时，增加了汽车自身“负担”，从而限制了续航时长，复合铜箔突破了单一材料的束缚，不仅减轻质量，在精度和安全性方面也更进一步。

李梓铭介绍：“以前做铜材主要采用压延技术，通俗来说就是靠物理挤压，宽度和精度都不好控制。电解铜箔因其独特的工艺，可以更好地满足高精度、大幅宽的要求。当电动汽车发生电路故障时，聚合物膜这一绝缘体就可以很好地防止短路，降低燃爆风险。目前复合铜箔已经‘走出’实验室，生产线正在安装，预计今年年底开始调试。”

从物理挤压变为磁控溅射，从普通产品变为高精度高性能产品，诺德公司不仅变革了生产方式，也变革了生产理念。

工人正在进行铜箔检测。

“迎接市场变革，挑战技术创新”，在青海诺德新材料有限公司到处可以看到这样的激励标语。跟随工作人员的脚步，记者穿戴好防尘服进入生箔车间，宽阔的厂房内，数个独立的工作间整齐地排成几列，生箔机正在高速运转，发出轰鸣声，监控屏幕上清晰地显示着铜箔生产的速度、收卷张力、规格等信息。

记者遇到韩永礼时，他正准备给机器更换收卷辊，已在生箔车间工作四年的他对各项工序了如指掌。

“生箔机的原理就是在电场的作用下，使电解液中的铜离子不断沉积、剥离并收卷在辊子上。铜箔出来后，下一步工序就是分切，尺寸按照顾客要求确定，最后打包装箱。”韩永礼一边指着机器比划，一边介绍。

沿着工作间中间的通道一直往里走，分切车间内身穿白色工作服的工人正在熟练地操作设备，并按照订单尺寸分切铜箔。一旁的检测工人仔细检查着铜箔的平整度、表面裂纹、延展性等性能，不放过任何一个细节，有任何褶皱、翻折等不合格产品都会被返回上一环节，进行再加工、再检测。

在包装车间，一卷卷锂电铜箔随着传送装置从生产线输送过来，再次检验后进行打包并码放在相应位置。每一卷包装好的铜箔都贴有最终检验记录卡：生箔卷号、分切卷号、翘曲、厚度、检验日期……带着这些“明码标价”的信息，铜箔产品进行最后的装箱、入库，最终配送给客户。

作为中国大陆自研自产电解铜箔的先行企业之一，诺德新材料股份有限公司经过多年的技术研发与市场积累，已经成为国内知名的新能源锂电池材料龙头供应商。

“在当今新能源领域不断发展的大背景下，锂离子电池作为一种重要的储能设备，其性能提升至关重要，未来我们也将在技术创新、生产销售、降本增效等方面继续突破，为推动我国新能源产业的发展贡献更多力量。”李梓铭说。

（王玉莹 贾 泓 张慧慧 才贡加）