杭德市域铁路i标段完成轨通目标

央视网消息 11月28日，中铁一局员工操作新能源铺轨机，将最后一节25米轨排平稳铺设在莫干山高新区站接轨点。这标志着杭州至湖州德清市域铁路I标段轨道工程顺利贯通，为杭德市域铁路项目开通运营奠定了坚实基础。

杭德市域铁路起点为杭州余杭仁和北站，终点为湖州德清高铁站，全线设9座车站。其中I标段起于地信小镇站（不含），终于德清高铁站，共计6个车站，长度12.4公里，项目建成后与杭州地铁10号线贯通运营。

为早日实现轨通目标，项目设置3处铺轨基地，投入使用2台大型龙门架、9台新能源铺轨机，多作业面开展施工，高峰期有超过600名员工同时作业，为实现最终通车的节点目标创造了先行条件。

“我们以科技创新为引领，研发新工艺地铁车站临时线路施工、使用市域铁路利用盾构井快速铺轨新工法，引进了新能源轨道车、新能源焊轨机等智能环保设备，以绿色施工构建绿色建筑工地。”中铁一局项目负责人文荟鉴介绍道。

杭德市域铁路I标段历时1年完成轨通目标。中铁上投杭德总包部紧密围绕施工生产难点精准施策，解决了淤泥质软土地层深基坑开挖变形控制、盾构在富含承压水圆砾地层进出洞、盾构长距离下穿上软下硬复合地层，以及富含承压水圆砾地层冻结法联络通道施工等难题。

“目前项目I标段6座车站、7个盾构区间的所有土建、轨道工程已全部完成。此次轨通节点的如期实现，为杭德市域铁路按期开通运营提供了良好条件。”中铁上投总包部负责人汪学志表示。杭州至德清市域铁路是长三角地区“十四五”期间规划建设的市域（郊）铁路项目之一。接下来，德清县轨道交通集团将持续压紧压实参建各方安全生产主体责任，强化工程质量管理，凝聚强大合力，全力保障项目推进，为明年项目机电工作进场实施开好局起好步奠定坚实基础。