“宁王”，跨界发布

12月24日，宁德时代在上海举办底盘新品发布会，发布磐石一体化智能底盘。磐石底盘，采用立体仿生龟甲结构，带电情况下可达到120km/h正面碰撞不起火不爆炸的超高安全。

磐石底盘以电池为中心展开设计，采用电池到底盘一体化（Cell to Chassis）技术，将电芯直接集成到底盘中，实现和底盘的结构共用。同时基于上下车体解耦的结构设计，磐石底盘可以吸收85%的整车碰撞能量（普通底盘仅为60%左右）。

在结构安全方面，磐石底盘采用仿生龟甲结构，将车体结构与能量舱框架上下一体，深度耦合，从而能像龟甲一样保护能量舱。底盘应用了600MPa级航天铝和2000MPa潜艇级热成型钢等超高强度材料，同时设计了航母式阻拦结构，当碰撞发生时，多重阻拦路径分散力传导，车辆逐级减速，降低障碍物侵入车体的速度。

此外，磐石底盘的电芯和底盘结构之间采用了高韧吸能绝缘膜，延伸率高达数百，不仅绝缘，还能吸收电芯内部碰撞能量，进一步减小电芯形变。

在电芯安全方面，宁德时代为磐石底盘配备了开发了超高安全电芯。该电芯经过了60km/h时速下的滑车撞击，以及90°折弯试验和贯穿式锯断试验，均没有发生起火和爆炸。

并且，磐石底盘还将宁德时代NP2.0技术与CTC相结合，即便在极端情况下发生单体电芯热失控，也不会与相邻电芯产生热扩散，进一步确保电池安全。

在高压安全方面，磐石底盘实现了行业最快高压断电，在碰撞发生的瞬间，0.01秒内切断高压回路，避免高压短路造成起火爆炸，0.2秒完成残余高压电能释放，降低高压触电风险。这个速度比车内安全气囊触发的时间还要快。

在三重防护的保障下，磐石底盘通过了全球首个“最高时速 最强冲击”的双重极限安全测试，在时速120km/h的正面碰撞和柱碰测试中，磐石底盘均确保了电池不起火、不爆炸、无扩散。

之所以将碰撞测试时的时速定在120km/h，是因为它是我国道路交通法规中规定的最高行车时速。而正常情况下像行业标准C-NCAP的正面碰撞测试速度仅为56km/h，磐石底盘的测试经受的能量是其4.6倍。而在更为严苛的中心柱碰测试中，磐石底盘120km/h的时速产生的碰撞压力更是高达C-NCAP的21倍，足见磐石底盘强大的安全力。

同日，阿维塔科技与宁德时代在上海签署《深化战略合作协议补充协议》，双方在新能源汽车锂电池研发、新材料应用和零部件开发的基础上，就新技术优先应用、新项目联合开发、品牌联合推广等方面达成进一步的深入合作。阿维塔科技总裁陈卓宣布，阿维塔将成为全球首个采用宁德时代磐石底盘的新能源品牌。

来源:储能前沿