350Wh/kg！南都电源，高比能固态电池重点项目通过验收

近日，南都电源承担的浙江省重点研发计划项目“新能源汽车关键材料开发及产业化——高比能固态锂离子电池关键材料及电池制造技术开发”（项目编号：2021C01175）顺利通过验收评审。

该项目开发了多项关键技术，包括三元氧化物正极材料改性、干法电极成型技术以及高离子电导率固态电解质膜技术。基于这些创新技术，成功研制出10Ah和20Ah两款高比能固态锂电池，并建成了固态锂离子电池制造中试示范线。

该电池能量密度达350Wh/kg，循环寿命2000次，通过挤压、短路等安全测试，符合国标，不起火、不爆炸。充放电500次后容量保持93.4%，2000次后仍高于80%。

为进一步推动技术应用，南都电源与太蓝新能源签署战略合作协议，计划联合推进固态电池技术研发及产业化，目标应用领域覆盖无人机、机器人及低空飞行器等高性能场景。

值得关注的是，南都电源此次推出的固态电池能量密度达到350Wh/kg，这一水平已成为行业内高比能固态电池研发的重要目标。多家企业在今年实现了同等能量密度的突破。

孚能科技近日透露，孚能科技第三代飞行器电池已经进入小批量量产阶段，能量密度可达350Wh/kg，孚能科技下一代能量密度超500Wh/kg的固态电池产品正在研发中。

9月，东风汽车集团副总经理尤峥透露，东风即将量产能量密度350Wh/kg的固态电池产品，并加速自研下一代全固态电池，能量密度突破550Wh/kg。

7月，恩力动力与软银成功开发出能量密度为350Wh/kg的全固态锂金属电池。

今年6月，合源锂创宣布自主研发的能量密度350Wh/kg固态电池产品已经逐步下线并完成了第三方检测

今年5月，国轩高科在其第13届科技大会上发布了采用全固态技术的金石电池，该电池的能量密度达到了350Wh/kg，相较于主流的三元锂电池提升了超过40%。

5月，克半动力发布的固态锂电池新品采用聚合物 氧化物的复合体系，通过固态电解质掺混和原位固化技术，形成电解液含量在10%以内的半固态电池，这种技术路线下的能量密度可达到350Wh/kg以上。

此外，今年2月，广汽埃安全固态电池再获新突破，能量密度达到350Wh/kg。

来源:DT新材料