原标题： 顾春雷：我给碳纤维地铁列车“减重”
今天，全球首列商用碳纤维地铁列车在青岛正式“发车”，这趟列车通过采用碳纤维复合材料，车体减重约25%，整车减重约11%，实现了列车的“轻量化”。然而，为列车“瘦身”并不容易，顾春雷作为碳纤维轻量化技术研究的高级工程师，他的工作就是负责给地铁列车的车体“减重”。具体怎么减的，我们一起来看看。
闪电新闻记者 耿琰 张安冉 报道（耿琰 张安冉）
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