本周末,贵州省大部分地区有雨,其中22日夜间,中北部局地有冻雨或雨夹雪,气温也有所下降。虽然这几天已经很冷,但大部分地区气温还将下降3~6℃,最低气温可降至-1~3℃。
记者从贵阳市气象台获悉,2月以来,受冷暖空气频繁影响,贵阳贵安日照时数严重偏少,其中修文县创当地有完整气象记录以来新低。未来4天,贵阳贵安维持低温阴雨、局地大雾天气,明天晚上和后天晚上,贵阳市北部地势高处还可能出现冻雨。
冻雨、大雾天气严重影响车辆通行,贵阳高速公路受不受影响?冻雨大雾天气出行应该注意什么?“天眼问政”栏目聚焦网友关心的问题,采访贵阳市公安交通管理局了解到,贵阳交警迅速响应,全力维护道路交通顺畅,保障群众出行安全。
交警夜间巡查上高速的车辆
贵阳市公安交通管理局高速公路交通警察支队事故处理大队二中队中队长张利彬向记者介绍,为应对近期低温天气,高速支队与贵阳气象局已建立动态联系机制,贵阳气象局将天气变化情况及时通报高速支队,高速支队一线巡逻警力通过安装在路侧的温度计收集实时路面温度信息反馈至气象局,加强双向协作。通过联动机制,第一时间掌握气象趋势,为抗凝保畅工作措施提供精准指导。
“当温度降至1℃时,我们会立即组织‘一路三方’对全辖区开展一次预防性撒盐。通过预防性撒盐,融雪盐(剂)能附着在高速公路表面及路面的缝隙处,当气温持续降低,开始下冻雨后,冻雨与道路表面的融雪盐(剂)相溶,能延缓路面结冰的时间,为采取下一步管控措施争取时间。”张利彬介绍,应对低温凝冻天气,贵阳高速公路“一路三方”已备好充足的融雪盐(剂)和布撒机具,所有民辅警及“一路三方”工作人员严格执行24小时值班制度。
提前做好撒盐预防
另外,重点路段加大管控力度,在桥梁、隧道出入口、长下坡等易冻雨凝冻路段加大撒盐量;对于单向三车道的路段,因路面太宽不利于撒盐管控,“一路三方”提前将桥面用锥形桶渠化压缩成两条车道通行,确保撒盐车一次作业就能有效覆盖可通行的桥面。
“如果温度持续下降,护栏开始出现凝冻时,我们会立即对交通进行临时管制,并加强与地州支队联勤联动,整体管控。”张利彬介绍,目前,贵阳高速公路通行正常,但在夜间及清晨大雾天气频繁,持续时间及浓度变化不定,致使行车能见度不稳定,对安全行车影响极大。
高速交警引导车辆安全行驶
张利彬提醒,驾驶员在雾天行车务必要正确使用汽车灯光:及时打开雾灯、示廓灯或近光灯,如果在高速路上行驶或者雾很浓的情况下还要打开危险报警闪光灯。“切记不要使用远近光灯,因为远光灯是向上方照的,射出的光线被雾气漫反射,会在车前形成白茫茫一片,开车时反而什么都看不见了。此外,可间歇使用雨刮器,把风挡玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净,以改善视线。”
保持较低的车速:雾越大,可视距离越短,车速就必须越低。当能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里;能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下;如果在10米以内就建议找一个绝对安全的地方停车。
不要盲目超车:如果发现前方车辆停靠在右边,千万别盲目超车,因为很可能它是在等待对面来车通过。超越路边停放的车辆时,在确认其没有起步意图而对面又无来车后,适时按喇叭,从左侧低速绕过。另外,雾天行车不能压线行驶,在弯道和坡路行驶时,应提前减速,避免中途变速、停车或熄火。
张利彬特别提醒,如果雾天发生交通事故,应在车后方设立警示标志,并把车辆的危险报警闪光灯打开,以提示后方车辆。做好警示后,车上人员应立即撤到安全的地方,同时报警,千万不要留在车内或在车道上行走,避免二次事故的发生。
贵州日报天眼新闻记者 高琴
编辑 杨羽
二审 杨韬
三审 覃淋
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