陈劲尧收藏的火车模型
走进陈劲尧的家里,会立即被墙上悬挂的精美火车模型所吸引。这位重庆“铁丝”(铁道爱好者的昵称)收集了近百辆在重庆铁路上跑过的火车模型,在家复刻出现实中的场景。
他甚至为了“追”某一列火车,专门飞去外地再坐火车回来。对他来说,火车不仅是交通工具,更是一种情怀。
陈劲尧家里收藏了80多台机车和数十节车厢
“铁道情缘”萌芽于童年
陈劲尧的家仿佛是一个微缩版的铁路博物馆,墙上的陈列架摆满了各种火车模型、车厢,还有来自真实列车的车牌——那是他从一列报废老火车上“抢救”下来的。
他并不是铁路从业者,却对火车怀有超乎常人的热爱。
陈劲尧对火车的热情始于童年。外婆家住在沙坪坝火车站附近,每当饭后,他便兴冲冲地跑去铁路旁等待火车经过。看着庞大的“钢铁巨兽”轰鸣而过,小男孩眼中闪烁着兴奋的光芒。别人家孩子沉迷玩具车、动画片,而他最喜欢的游戏,是用积木搭建火车站、拼出铁轨模型。
陈劲尧
他初一时,用压岁钱买了人生中第一台火车模型,成为收藏之路的起点。从此,每年陈劲尧都会送自己一到两台小火车作为礼物,将家里的空间逐渐填满。
这种热爱随着时间的推移愈演愈烈。“长大后看火车,会发现它们的机械美感,火车鸣着笛呼啸而过,会感到热血沸腾。”
模型火车复刻真实场景,家中再现重庆铁道史
陈劲尧用收藏的火车模型布置出的仿真场景
如今,陈劲尧的家里变成了一个“铁路世界”。他收藏了80多台机车和数十节车厢,绝大部分都是曾在重庆境内驰骋的火车,包括韶山1、韶山3、韶山7C等电力机车,以及前进、上游、解放等蒸汽机车。
他不仅仅是收藏模型,还用灯光、仿真绿植、轨道等精心布置出逼真的场景,比如涵洞、铁路工人、拍摄火车的人,试图最大程度还原火车曾经行驶的轨迹。
“这些火车曾经真实地在重庆的铁路上奔驰过,如今大多已经退役,甚至连真车都找不到了。”陈劲尧感慨道。他并不满足于单纯的模型收集,而是努力追溯每一台列车的真实历史,为它们匹配曾经的车号,甚至找人改装车牌,以求还原最真实的样貌。
陈劲尧外出拍摄火车
陈劲尧和“铁丝”朋友经常相约去乘坐、拍摄火车
他在火车轰鸣中沿着铁轨追寻青春
这份热爱不仅体现在陈劲尧的收藏中,还深入到他的生活里。
小时候,在心情烦闷时,他会顺着铁轨往前走,一走就是好几公里。最远的一次,他在铁道旁漫步了十来公里,沉浸在火车的轰鸣声中。
长大后,陈劲尧依旧保持着这个习惯。有时,他会站在铁路旁,看着一列列火车呼啸而过;有时,他会专门跑去某个车站,只为了拍摄一张火车进站的照片。他甚至能凭借火车轰鸣的声音,准确分辨出具体的机型。
陈劲尧用收藏的火车模型布置出的仿真场景
打卡“时光慢火车” 感受穿越之旅
火车不仅让陈劲尧找到了热爱,也让他结识了一群志同道合的朋友,他们自称“铁丝”,年龄跨度从十多岁到五十多岁,每个人心里都藏着一份对铁路的眷恋。
他们经常相约去乘坐、拍摄火车,特别是那些即将消失的老式列车。而最让他们心动的,莫过于“非空旅客列车”——即没有空调、没有电茶炉、可以开窗的“绿皮车”。
如今,绿皮车大多被动车和高铁取代,舒适、便捷的现代列车已经成为主流,而这些旧式列车正逐渐消失在历史的长河里,但对“铁丝”们来说,绿皮车不仅仅是一种交通工具,更是一种时代的记忆。
2023年开春,陈劲尧得知有一列能开窗的临客列车将从深圳东开往重庆北,便毫不犹豫地买了机票,上午飞往深圳,下午坐上这班列车,花费了两天时间回重庆。
“打开窗户,迎面而来的风夹杂着铁轨的震动感,仿佛回到了小时候。”那两天的旅程,让他感受到过去的温度,火车的鸣笛声仿佛带他回到了童年站在铁轨旁等待列车的那个午后。
陈劲尧复刻的铁路场景
火车不仅是交通工具,更是一种情怀
2022年6月20日,菜园坝火车站停止办理客运业务,这意味着陪伴重庆人70年的重庆站暂别历史舞台。前一天晚上,重庆至哈尔滨西的K1064次列车缓缓驶出站台,这是菜园坝火车站(重庆站)送走的最后一班客运列车。在挥手跟列车告别的人群中,也有陈劲尧的身影。
他转过身默默流下了眼泪。对于这份难分难舍的情感,只有“铁丝”们才能真切体会到,因为火车承载着的是记忆、情感和青春。
他用模型复刻着重庆的铁路历史,用脚步丈量着铁轨的痕迹,用一次次旅程追寻着旧日的列车风光。在他的世界里,火车从未真正离去。
陈劲尧用收藏的火车模型布置出的仿真场景
陈劲尧用收藏的火车模型布置出的仿真场景
陈劲尧用收藏的火车模型布置出的仿真场景
陈劲尧收藏的火车模型
文/图 上游新闻记者 纪文伶
编辑:饶治美责编:吴忠兰,石亨 审核:阮鹏程
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