100亿！三星SDI加码电池产能布局

近日，韩国电池制造商三星SDI宣布启动增发计划，预计通过发行新股筹集约2万亿韩元（约合13.8亿美元），用于加速其全球电池产能布局。此次募集的资金将主要用于以下三大方向：一是投资与美国通用汽车的合资工厂；二是扩建匈牙利电池工厂的产能；三是推进韩国全固态电池生产线的建设。

此次增发计划将向现有股东开放，未被认购的股份将向公众提供。预计发行新股11,821,000股，占总股本的16.8%。最终发行价将在5月22日确定，新股预计于6月19日上市。三星SDI表示，从新设施投资到实现大规模量产通常需要两到三年时间，而电池市场中长期增长前景持续向好，因此决定进行此次增发。尽管电动车市场短期内增长放缓可能导致电池需求下降，但全球汽车制造商（OEM）仍在坚定推进电气化战略。

市场研究机构预计，从2025年到2030年，全球电池市场将保持年均20%的增长率。基于这一趋势，三星SDI计划在现有项目基础上，进一步投资新技术的研发与量产，包括全固态电池和磷酸铁锂（LFP）电池。

三星SDI的年度资本支出从2019年的1.7万亿韩元增长至2024年的6.6万亿韩元，几乎翻了四倍。2024年全年，三星SDI实现收入16.59万亿韩元（约合115.5亿美元），营业利润为3633亿韩元。第四季度，公司销售额达3.75万亿韩元，其中ESS电池业务收入创下历史新高。

在固态电池进展方面，三星SDI研发的全固态电池（ASB）采用专有固态电解质和无阳极技术，能量密度达到900Wh/L，相比目前量产的高性能棱柱形电池（P5）提升了约40%。

2022年3月，三星SDI在水原市灵通区的SDI研究所内开始建设全固态电池试验线，并于2023年12月成立了ASB商用化小组。2024年，公司已向多家客户交付全固态电池样品，目前正在进行为期六个月的测试。三星SDI计划在2027年实现全固态电池的量产，并已公开详细的量产准备路线图。

三星SDI表示已将全固态电池样品的供应扩大到五个客户，并继续推进研发工作，包括关键电池材料的内部化。此外，2月25日，三星SDI宣布与现代汽车及其子公司起亚汽车签署初步协议，携手开发专为机器人设计的高性能电池。根据协议，三星SDI将致力于改进高容量材料以提高能量密度，并优化电池设计以提升效率，现代汽车和起亚则将评估新开发电池在机器人应用中的性能表现。

来源：储能前沿