特朗普于4月9日宣布,对多数国家的对等关税暂停90天,以便与这些国家进行贸易谈判,取而代之的是对大多数商品征收10%的基础关税。而针对中国的制裁,包括钢铁、电子元件、汽车零部件等核心产品的进口税将从原来的25%-50%直接上调至125%。
多位国际贸易专家警告称,此举极可能引发新一轮的全球贸易战。《泰晤士报》援引经济学家观点称,125%的对华关税“史无前例”,如果中国选择对等反制,美国制造业和农业将成为第一批受害者。
特朗普对记者说:“在关税问题上必须要有灵活性。”
特朗普是在近90个国家的商品受到美国征收的更严厉的所谓对等关税影响几小时后宣布这一暂停措施的。
特朗普表示,在他上周公布新关税后,“超过 75 个国家” 联系了美国官员进行谈判。
特朗普表示,在宣布暂停关税之前,他一直在关注债券市场。他说:“债券市场非常复杂,我一直在关注它。但如果你现在看看,债券市场现在非常好。不过我昨晚看到人们有些不安。”
韦德布什证券公司(Wedbush)的分析师丹・艾夫斯表示,在市场遭受惨重损失后,特朗普取消了 “自我造成的世界末日般的关税”。
他在 4 月 9 日的一份报告中称:“这正是我们和华尔街所有人都在等待的消息,因为特朗普面临的压力已经越来越大。现在我们预计会展开全面的大规模谈判。”
特斯拉首席执行官埃隆・马斯克发布了一张庆祝的表情包,图中是一个穿着美国队长服装的卡通游戏玩家,背景是一枚向上发射的火箭。
最近几天,马斯克就关税问题与白宫贸易顾问彼得・纳瓦罗进行了公开争吵。马斯克表示,总体而言他更倾向于自由贸易,包括与欧洲实现零关税。
关税暂停的消息宣布后,特斯拉的股价在下午交易时段上涨了17%。
贝森特称,现在对多数国家征收的 10% 新关税也适用于加拿大和墨西哥。尽管对不符合《美墨加协定》的商品征收 25% 的关税仍然有效,但这两个国家并未被纳入特朗普 4 月 2 日宣布的对等关税范围。
目前尚不清楚对加拿大和墨西哥进口商品征收的 10% 新关税是会叠加在之前生效的 25% 关税之上,还是会取代它。
特朗普 3 月 4 日对加拿大和墨西哥实施的关税,对符合《美墨加协定》区域含量规则的商品给予了豁免,其中包括大多数车辆和零部件。
另外,对加拿大和墨西哥进口汽车的关税仍然有效。符合《美墨加协定》规则的汽车只需对其非美国本土生产的部分缴纳 25% 的关税。
文章来源:汽车产业前线观察等
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