6月9日晚间，理想汽车CEO李想在微博发文称，一个有基本常识的汽车企业，在产品立项的时候普遍会把产品的稳定毛利率设定在15%-25%之间（对应标准定价的零售价格，而不是促销降价后的销售价格），最差也不会低于15%的毛利率（代理模式则需要把经销商的销售毛利率也计算进来）。
李想称，至于最终的实际毛利率远低于产品规划的目标，普遍有四个原因：第一，销量远不及预期（非常高的单车分摊成本）；第二，零部件成本的市场波动（比如碳酸锂带来的电池涨价）；第三，竞争造成的大幅降价；第四，吃里扒外的采购太多。
李想认为，产品毛利率远低于预期，毛利率波动较大，并不是企业定价良心，而是需要改善企业的经营和管理，以及持续扩大规模。达到千亿级别的收入规模后，15%-25%的产品毛利率是一个健康生存的汽车企业的基准要求，销量领先的比亚迪、特斯拉都是如此。
他表示，这是仅针对整个行业的看法，不针对任何企业。
帮企客致力于为您提供最新最全的财经资讯，想了解更多行业动态，欢迎关注本站。免责声明：本文为转载，非本网原创内容，不代表本网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
如有疑问请发送邮件至：goldenhorseconnect@gmail.com
