方舟有两层含义,一是代表长安汽车智能科技与造车基础技术的完美结合,同“诺亚方舟”一样内部结构完美、整体协调统一;二是代表架构像“诺亚方舟”一样能够不断自我进化、自我突破以适应未来环境变化,为用户带来安全可靠、值得信赖、面向未来的用车体验,成为中国汽车品牌的希望之舟。
方舟架构首先是在车身尺寸和悬挂结构方面的灵活布局。前面说过,方舟架构可以完整的覆盖A0级-C级的所有车型,虽然具体尺寸没有公布,但我们猜测车身长度从4m覆盖到5m应该是没有任何问题。此外在悬挂结构方面, 前悬架支持麦弗逊、双叉臂等两种形式;后悬架支持扭力梁、多连杆、整体桥等三种形式,从这一方面也能看出未来使用方舟架构的车型,应该会非常丰富。
方舟架构首先是在车身尺寸和悬挂结构方面的灵活布局。前面说过,方舟架构可以完整的覆盖A0级-C级的所有车型,虽然具体尺寸没有公布,但我们猜测车身长度从4m覆盖到5m应该是没有任何问题。此外在悬挂结构方面, 前悬架支持麦弗逊、双叉臂等两种形式;后悬架支持扭力梁、多连杆、整体桥等三种形式,从这一方面也能看出未来使用方舟架构的车型,应该会非常丰富。
下来让我们来看看动力,其实从已经上市的UNI-T,以及即将上市的UNI-K(参数|询价)来看,两款车型便分别使用了1.5T和2.0T发动机,未来方舟架构据悉将兼容8种发动机状态,排量覆盖1.2-2.0L,同时还兼容兼容48V低压混动、高压混动、插电混动3种电气化动力,匹配8种变速箱模块,最终可以得到的动力组合可以多达16种。
那么在方舟架构下,自动驾驶会有怎样的表现呢?首先我们来说说硬件,方舟架构将布置预留36个传感器,这包括6个毫米波雷达、13个摄像头、5个激光雷达、12个超声波雷达,此外还有高精度地图和5G-V2X模组的加持,所以实现L3级的自动驾驶没有丝毫的难度。
值得注意的是方舟架构使用的激光雷达,目前因为激光雷达的成本较高,所以被量产使用的车型还是凤毛麟角。长安使用的激光雷达预计会来自华为,其实之前华为已经推出过一种半固态激光雷达,优势就在于成本较低,售价或只有数百美元。方舟架构或许会是使用华为激光雷达的首款车型
成都辉之舟商贸有限公司,2020年05月06日成立,经营范围包括销售:汽车零配件、农副产品、建材、服装、鞋帽、化工产品(不含危险品)、纺织品、机械设备、通讯器材;食品经营;零售:卷烟;企业管理咨询;土石方工程、房屋建筑工程、桥梁工程设计及施工。
公司法人代表杜磊,注册资本金100万元人民币,企业信用代码/税号:91510106MA6ANRX57M
贾人夏则资皮,冬则资絺,旱则资舟,水则资车,以待乏也贾:商贾,商人。资:出资付款,购买。商人夏季购入皮货,冬季购入丝绸,旱天够买舟船,天涝购买车辆,等待缺乏(等待货有所缺,伺机卖出)。大意:商贾之人以渔利为根本,善于囤积居奇,伺机获利。
干悍的时候就要准备小舟,下雨天是就要准备车,用来抵御物质缺乏时。就是说做事要有预见性,要提前预知事物的发展
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