雅马哈nmax好。
雅马哈 NMAX的操控非常灵活,城市通勤想怎么钻就怎么钻,排量虽然只有155,但是提速很满意,一般情况下超车完全没问题,启停功能很好用,Nmax骑行偏于稳重,巡航式骑行是一大优点,无论是市区通勤骑程,或是假日出游时行经山路,都能给予车主相当随心所欲的操驾乐趣。
这俩车都是150级别的踏板,风格却截然不同,埋地雷属于典型的欧式风格踏板,轮毂大。坐姿直立,nmax属于标准的日系巡航踏板风格,坐姿相对舒展放松,就是轮毂小点,对坑洼处理上不如大轮毂的埋地雷。
意大利比亚乔公司生产的 Vespa 125。
意大利比亚乔(PIAGGIO) 集团是欧洲规模最大的摩托车造企业,是全球第一辆踏板车VESPA的造商, PIAGGIO在世界各地拥有数十家工厂,员工6万多人。
除PIAGGIO品牌外,意 大利比亚乔集团还拥有韦士柏(Vespa)、吉列那(Gilera)、德比(Derbi),古兹(Moto Guzzi)、阿 普里亚(Aprilia)等众多世界著名的摩托车品牌,其两轮机车产销量高居欧洲第1位。
西安比亚乔摩托车在陕西丝路科摩贸易有限公司有卖,在行业伙伴、机车大咖及品牌拥趸的共同见证下,出席开业典礼,闪耀开启品牌新纪元。
作为关中平原城市群的核心,西安已跻身为中国第9个国家中心城市,市场战略地位进一步提升,比亚乔集团以战略高度,深度融入中国中西部市场。
比亚乔摩托车在陕西的总代理位于西安市咸宁东路502号大景物流院内,车型齐全,设零售及售后服务部!
尊贵的Vespa车主 比亚乔 Vespa300GTS老牌意大利品牌,旗下:
摩托古兹、
阿普利亚、
Vespa、比亚乔(Piaggio)等。而作为旗下踏板领域的代表,也是如今欧洲踏板摩托车领军品牌的Vespa,一直是欧洲最畅享,也是当下拥有极高颜值的踏板摩托车品牌。 路上看到这车就两感觉:漂亮、但真特么贵啊......
这车要卖到11000元就和抢劫差不多了,图中这款配置的卖8000元左右比较合理。宗申(比亚乔)的车总体一般,当然也有一些拥护者,但总体性价比不是很好,价格虚高那么多就更不值了,宗申车套上个比亚乔的牌子涨了那么多钱。
无级变速的踏板车百公里油耗在2.5-3升,有档位的助力车在1.5-1.8升。 简单的说就是烧混合油(汽油 机油),汽油里要加机油烧的就是两冲程发动机; 反之只是隔一但时间换机油的就是四冲程发动机 懂了吧!
150的太子车,如果想买质量好一点的,可以选豪爵铃木的GZ150悦酷或新大洲本田焰影,国产的150太子车型很多,如钱江150-18、豪爵宝逸150、大地鹰王、力帆忍者、宗申比亚乔都市印象等。
好车,一千公里最高不超六十码,三千公里内不超八十码。不猛加速和急刹车,连续开车不超过一小时。换机油时间分别是三百公里、八百公里、一千五、三千。三千公里换一次齿轮油。
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