是宝马旗下的八系车。
双门
外观方面
全新BMW 8系双门轿跑车,车头部分,标志性的双肾式中网格栅,采用了更加扁平化的不规则形状,边框与内部直瀑式辐条均采用了高亮银色镀铬。车型同时配备了主动闭合式进气格栅。
大灯内部使用了熏黑处理,双L型日间行车灯带为宝马最新样式,与上方的灯眉结合;远近光大灯均采用了LED光源,支持选装激光大灯功能,使得照射范围更广。下格栅与两侧大面积的导风槽为M运动套装标志。
车身侧面,全新BMW 8系双门轿跑车更修长的车身比例,以及更偏向传统轿车的轮廓感。平滑倾斜的车顶弧线,搭配健硕的车身造型,让侧窗与车厢面积显得很小。腰线一直贯穿到车尾,与尾门上方线条融合,前翼子板后方的导风槽,使用了碳纤维材质,车身M标识与突出的侧裙造型。后视镜底部使用了镀铬装饰,与一圈侧窗饰条巧妙的融合在一起。
车尾部分,延续了宽大低趴的造型。上翘的“鸭尾”配合内凹的尾门。细长的尾灯造型与车尾融合自然,熏黑处理的灯罩,内部LED灯带样式源自宝马家族样式。后保险杠两侧反光板位置,设计了獠牙状导风槽。大面积的黑色包围,以及口径宽大的扁形双边共两出排气尾喉。
内饰方面
内饰方面,全新BMW 8系双门轿跑车内采用了与旗下其它车型截然不同的设计理念,T型中控结构两侧为对称式设计,中央功能区略向驾驶员一侧倾斜,强调了宝马一贯的操控理念,不规则造型的中控触摸屏,以及水晶挡把。内饰用料方面,中控台上方和中央地台两侧,均使用了大量软性材质与皮质包裹,表面还有双缝线工艺点缀,配合细节处的镀铬饰条与银色饰板。
三幅式多功能方向盘为M运动套装设计,表面以带缝线的皮质包裹,以及银色饰条点缀。两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节、以及一些车辆安全辅助功能的控制,仪表盘采用八边形全液晶设计。新车搭载了12.3英寸半悬浮式液晶触摸屏。
动力方面
动力方面,全新BMW 8系840i双门轿跑车M运动套装版搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率340Ps,最大扭矩500Nm,匹配改进后的8速SteptronicSport变速箱,同时还配备了整体转向系统。
14款科鲁兹有一个隐藏功能。正常的用法是,比如左转或者右转的时候,直接拨杆到底,转过弯后方向回正,转向灯杆自动回跳,轻触转向拨杆,到转向连接点交界处,不要把拨杆拨到底,轻触一下那个临界点即可,转向灯会自动闪动三下,这个功能很好用,尤其在变道的时候,不需要把拨杆拨到底。
科鲁兹简介
在外观方面,科鲁兹前脸采用上窄下宽双格栅的家族式设计,使用有层次的蜂窝造型,上格栅的U型镀铬元素向两侧伸展,穿插进前大灯中,形成镀铬灯眉,拉宽车体横向视觉,并搭配U型LED行车灯。
在配置方面,全系配备7英寸多点触控电容彩屏和MyLink智能车载互联系统,320自动炫锋都市版以上版本配有真皮座椅,真皮方向盘,在安全配置方面,全系标配ABS防抱死制动系统,ESC电子车身稳定控制系统,胎压监测上坡辅助等,科鲁兹在悬架方面采用了常见的前麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,很普通的底盘悬架结构,主打的是舒适性调校对。
免责声明:本文为转载,非本网原创内容,不代表本网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
如有疑问请发送邮件至:goldenhorseconnect@gmail.com