10月25日晚10点,由中交一航局三公司负责施工的光明路延伸工程振兴路二期导改正式开始,标志着光明路延伸工程跨线建设已接近尾声。
201国道立交作为光明路延伸工程中“四桥一隧”中跨线工程最多的立交桥,包括跨沈大线转体桥施工、跨201国道钢箱梁吊装、跨地铁3号线钢箱梁吊装及跨振兴路钢箱梁吊装,其中跨振兴路钢箱梁吊装为全线跨线工程的最后一个节点。为保证其吊装顺利完工,项目团队遵循减少对城市正常交通影响的基本原则,对振兴路部分路段选择交通导改调流方式进行施工。
作为城市主要交通干线,振兴路车流量大、车速快,成为全线交通导改难度最大的一环。此次导改位于振兴路入市方向氯酸钾匝道西侧400米处。为保证各项工作的顺利推进,中交一航局三公司光明路延伸工程项目部成立了振兴路导改攻坚小组,在大连市交警支队的大力支持下,对导改方案进行反复论证、修订和完善,最终确定了振兴路导改分为三期进行,振兴路二期导改于10月25日开始,总工期为7天,施工时间为晚上10点至次日凌晨5点。“在保证最大限度减少对市民交通影响的情况下,项目团队合理利用现有道路资源,新增道路指示标志牌、交通标线以及彩色防滑路面、震荡标线、波形护栏等防护措施,同时利用各类媒体进行宣传、告知市民,尽最大可能保证通行畅通。”中交一航局三公司光明路项目部施工负责人于光泽介绍。
振兴路二期导改开始后,光明路延伸工程跨振兴路钢箱梁吊装即将启动,项目团队将继续坚持疫情防控与安全生产两手抓,进一步落实责任、强化合作,优质高效完成光明路延伸工程建设,擦亮了中交一航局三公司致力于大连城市基础交通建设的靓丽名片。
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