国产新能源汽车为什么这么贵

纯电动车具有零油耗、零污染、低噪音等优点，被视为后石油时代的交通工具。价格占比最高的是新能源汽车的动力电池。纯电动汽车所采用的三元锂电池，是目前比能量最高的蓄电池。对于同样容量的铅酸蓄电池来说，价格也相对高昂。一辆普通的纯A级电动汽车，配置25kWh电池组的成本在7万元左右。新能源汽车零件也是价格的重头之一。由于国内零件制造的弱势，国产新能源汽车大部分零件依赖进口，包括电机、驱动器等核心零件，这就导致了新能源汽车价格的被动提高。此外，新能源汽车研发成本巨大：汽车行业的研发成本很高，而将研发成本要平分到出售的汽车上，就构成了用户购车成本的一部分。随着汽车市场的发展，以后新能源汽车肯定会更好更完美，价格也会越来越低。

首先 纯电动汽车分为 低速电动汽车、中速电动汽车、高速电动汽车。
根据客户不同的需求，电动汽车主要部件的规格（这里指的是电机等部件）也不同，成本差距也就较大。

其次，电动汽车续驶里程的长短。续驶里程要求长的，价格自然也就高。

其三，电动汽车的电池类型。
根据客户对电动汽车初次投入的接受程度。如果用铅酸电池，价格比使用锂离子的便宜4/5还多。
当然，铅酸电池一般都是用于对动力性要求不高，续驶里程较短的微型电动车上。

从以上几种情况综合去看，就存在了 比汽油车贵一倍的电动车 也存在2万的电动车市场上有2万左右的电动车量产的可能性不大，有可能是改装的。

小型的纯电动汽车的价格大概在5~7万左右。当然也有更便宜的在3~5万。

不可能低于3万了...低于3万的大部分是改装的。

个人观点。混合动力车的成本要高不少...