1、家用充电桩大多选单相交流7KW的,对99%的车来说是通用的,插在车辆的慢充口,充电速度要看车辆本身的充配电机的功率。
2、7KW充电桩市面大致安装价格是40-45元/米,自己找电工装会便宜很多
4、我的安装经历
电力局装表(免费)安装距离60米左右,建材市场找电工包工报料(1600元包干)买充电保护箱(300元)购买二手7KW充电桩(700元)合计2600元
买新能源车一般都送充电桩。我买的北汽EU500,办理购车手续时,谈到安装充电桩,4S店给了两张表,需要让小区物业盖章,一张表是物业证明车位是你的(或长租的),第二张表是物业是否同意在你的车位上安装自用充电桩。表格由物业盖章后交给4S店,由店里安排安装事宜,先是施工方会来人设计安装方案,实际看电缆怎么走?电表放哪?充电桩放哪?过后由安排工人安装。
以上是我买新能源车申请安装充电桩的过程,供参考。
作为在深圳开电动车的车主来答一波。分别从“量”和“质”上来说道说道,总而言之,要提升充电便利性,既要注重“量”,也要注重“质”的提高。
量:截止2018年底,据中国充电桩联盟官方发布的数据显示,公共类充电桩达到30万台,建设安装私人充电桩达到47.7万台,全国充电桩累计保有量77.7万台,和近300万的新能源保有量车桩比为4:1左右。
质:存在建设难、充电难、快充少的问题。具体来说:别看很多社区、商场已经布的有充电桩,但很多没有通电用不了;在密集的小区、商圈,找个停车位已是撞大运,少数的充电位,被燃油车占用便成为家常便饭;受制于大功率充电桩电流对电网的冲击,快充配备稀少,最常见的是3kW以下的慢充,充充插混的双模车还行,10度电左右的动力电池,3小时左右就行,但对于动不动就50kWh以上的纯电,得差不多充个一天一夜才能充满,找不到快充,慢充时间太长了,要快充得去公共充电场,问题是去公共充电场非常不便利啊。
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