新能源汽车技术发展前景怎么样？

环保是二十一世纪重点解决的大难题，新能源电动汽车是污染少又环保的车，肯定是未来二三年的趋势，不管你认可不认可。

最近媒体多在宣传新能源电动汽车，所以现在每个汽车制造商多在研发，日内瓦车展新款车型1/3多是电动汽车，电动汽车是未来趋势，谁走在前面谁就是赢家。

目前新能源还在探索和不断研发完善中。高压电池车单从环保问题来讲，解决了行驶中的环保没有解决生产和报废的环保，何况从续航和气候影响等很多弊端因素上都没有得到良好的解决，所以未来究竟选择研发出哪种新能源还有待进一步探索和不断完善。

首先纠正一个错误，与全球其他国家相比，我国的新能源汽车发展并不慢。

当然，今年有点特殊，因为新能源补贴退坡，与往年相比缓慢了一些，这只能说，成也补贴，败也补贴。

很多人诟病补贴，个人认为补贴的形式确实有不少需要完善和改进的地方，但新能源的补贴，却有其合理性。

因为任何一项新技术刚出现时，一定会经历一个技术不完善、价格还死贵的过程，比如以前的电脑，如今的手机，但经历一段时间以后，就能得到很快的发展，成本迅速降低，技术迅速提升，新能源汽车同样如此。

所以，任何一项产品的发扬光大，总需要有一批“有钱的”尝试者“来支撑，在新能源车问题上同样如此，但由于汽车单价高、使用周期长、以及涉及安全性等一系列因素，使得这个问题尤其突出。大家可以想一想，如今我花30万买一辆新能源电动车，三年以后，车子的性能提升了一杯，价格降低了一半，我这辆二手车，还能怎么卖？

在此，大观君有一个主意，比如谁买新能源车，就送给若干股股票，随着技术提升和成本下降，车价下跌，销量上升、股价上升，正好弥补车主车价贬值的损失。

题主觉得我国新能源汽车发现的比较慢可能是觉得一直有美国的特斯拉这个老大哥压着，其实从最近几年发展来看，我国的新能源汽车发展还是非常迅猛的，主要有国家优惠政策的大力支持，势头挺猛！不过，为什么买新能源汽车的车主很少？新能源汽车的普及度并不高，我觉得主要还在于缺少技术突破，辅助设施建设以及保值率低这几个方面！

1.技术上很难实现电池的远距离续航及快速充电

2.类似加油站的汽车充电站辅助设施建设不完善

3.最新一批出产的新能源汽车迎来了换电池潮，一组电池更换费用就要4 到5万，而如果当二手车卖，商家不敢收，而买家也不敢买，保值率很低。