特斯拉只有美国品牌这一条比国产受欢迎,而产品力则全面落后。无论是硬件,软件,自动驾驶,座舱系统,三电系统,以及企业对待安全的态度,还有服务,都有国产超越特斯拉。现在的汽车市场国产的地位就相当于2010年的手机一样,蓄势待发。只是汽车的面子消费属性更强,国人尤其是穷人的崇洋性还是需要时间来改变。
国产新能源汽车和特斯拉的差距主要在价格,国产车价格实在,特斯拉价格虚高严重!
除价格外,国产车全面碾压特斯拉!否则,拜登也不会说出:新能源汽车,中国第一,美国第八!
C级轿车:
特斯拉model s,价格86万元;
蔚来ET7,价格仅40万元左右;
比亚迪汉,价格仅20~30万元!
仅此一例,就可看出特斯拉贵得多离谱,消费者的眼晴雪亮!
所以,2020年,特斯拉MODEL S中国全年销量仅为284辆,比亚迪汉半年销量就高达4万辆!
7月,特斯拉MODEL S中国销量1辆,比亚迪汉销量近万辆!
谁也不是傻子,谁的钱都不是大风刮来的,用虚高的价格欺骗中国消费者,消费者只会用脚投票!
特斯拉model 3也是如此,上市起售35万元,同级别国产车才十万出头,特斯拉价格虚高严重!
所以,无论特斯拉再降价,依然价格虚高严重,消费者用脚投票!
8月,比亚迪秦新能源销量破2万辆,特斯拉model 3销量仅为1千多辆,不到秦新能源的十分之一!
中国消费者,真傻的并不多!
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