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现在买纯电动的新能源车怎么样?

发布时间:2022-08-06 21:25:52

依本人愚见,现在的电动新能源车已经可以放心的上路了,为什么这么说呢?第一,这种新式车外观不断的改进,各种样式都具备。第二,电池性能也追了上来,不管是锂电还是铅酸蓄电池能放心的使用。第三,充电效率部分虽然还在改进中但现在都还算可以了。第四,国家出台的优惠政策令一部分人心动了。

总之,更新换代永远在路上,能早日驾驶这种车型就不要犹豫了,一咬牙一跺脚就开上了新…能…源…电动车。

谢谢各位大神,仅供参考。

尽管新能源汽车的接受程度在近年来有所提升,国家不断对新能源汽车的扶持力度加大,受到的关注度的也是越来越高,理论上面来说的话很多人对于新能源汽车的了解的不是非常的多,但是整体而言购买的欲望还是很高的,但在一片欣欣向荣的表象下,消费者对新能源汽车、尤其是纯电动汽车仍有许多顾虑。

现阶段新能源汽车,受到人们关注的主要的优点不受地方限行政策、上牌政策的影响,这对于身处一线城市的消费者来说确实是一大优势。不过,除了这些优势以外,缺点也不能被忽视。据了解,目前纯电动新能源汽车续航里程普遍低于400公里,甚至是绝大多数车型的续航里程低于300公里,虽然这个数字正在逐年增长,但是到了寒冬季节续航里程大多会大幅缩水。对于短距离用车一族来说是足够的,但是觉大数的人一年会有那么几次都是长途行车,所以,续航能力不足这点就不适合购买

充电换电麻烦

充电麻烦些了,目前有些车型支持家用电充,但是如果住高层的话从窗户拉线下来充电也不靠谱,虽然部分有在些城市布点电桩,但是整体而言的来说覆盖率比较低,其次如果有急事需要用车,那么在充电期间需要等,短则几个小时,长则甚至十几个小时,加上目前使用充电桩的比例还处较低水平,

车辆保值率

其次就是纯电动车保值率的问题,我感觉这是一个很让人伤心的话题。目前,行内对新能源汽车的二手买卖来说没有特定的行业标准,尤其是在最关键的东西上电池上,没有准确的衡量标准,如果想换车,车卖给谁?又能够卖多少钱?这些都会让人心里都没有底。这两年新能源汽车市场的发展确实很快,但本质上新能源汽车市场的发展仍然面临诸多困境

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