大家怎么看待许家印要生产新能源汽车这事？

在传统燃油车消费萎缩、电动汽车需求旺盛的背景下，电动化、智能化是汽车百年难得的大机遇、大变革、大趋势，得“电”者得市场。 近期更有一个好消息传出，8月31日《中国新能源汽车产业发展报告(2019)》正式发布，报告指出，根据新能源汽车产品技术、成本和市场发展情况，建议2020年后继续对优质产品保留部分补贴政策。建立领跑者制度，依据技术路线图和国际先进水平，对技术指标和成本降幅提前达到目标要求、市场规模排名靠前的车型和企业持续给予奖励。

可见，未来新能源汽车的市场前景，对于正在快速成长中的世界500强企业——恒大来说，无疑是再次飞跃的“良机”。从恒大足球，到恒大扶贫，许家印从来都是敢于担当：有责任去做更多有意义的事情。汽车产业作为中国制造业皇冠上的明珠，恒大强力造车，既能助力自身的发展，又能推动民族产业突破来强国，这是许家印乐见其成的。

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答案：一辆汽车从无到有要经过产品策划、产品设计开发、过程设计开发、产品过程确认、改进等步骤，这是一个系统工程。下面我结合汽车工作经验说一下汽车从无到有经历的过程：

1.项目预研

根据公司战略规划，通过目标市场需求、市场总体目标、公司效益整体目标、产品性能总体目标、主导产品投放市场的时间、外部环境、内部条件等方面确定新能源车的技术功能指标。

2.项目立项

确定项目总监（经理）、项目组成员，明确定义项目的背景、开发基础、市场定位、项目开发目标、预算、生产纲领、车辆上市时间等。

3.造型决定

确定汽车的内部外物形状、颜色、纹理。

4.电子样车

进行汽车设计，确定产品和零部件的所有要求和细节，用虚拟手段（计算机模拟）将零部件组装成整车，验证产品设计、制造性和可装配性，构建产品数字模型。

5.验证样车：

通过制作样件，并进行装配成整车，按照规定的试验流程，验证汽车的功能、性能，并进行问题改进。

6.确认样车

通过验证工装件组成的整车，验证汽车的功能性能，保证零部件工装模具等符合要求。

7.试生产冻结

通过在汽车生产线上进行少量装配整车，对冲压、焊装、涂装、总装各工序加工能力、生产设备、试生产控制计划是否适当以及生产线的制造可行性、装配可行性、通过性、批量生产的适宜性进行实际验证，确认生产设备、人员达到量产上市汽车制造要求。

8.小批量试生产冻结

在生产线上按正式生产节拍、正式的生产工装、正式生产控制计划连续生产、且100%使用PPAP 零部件组装整车，且整车符合设计要求。

9.量产车冻结

按设计节拍、正式控制计划等正常生产条件下连续生产的整车，汽车符合销售市场要求。

总结：

通过以上九个步骤的设计验证等工作，保证了投放到市场的汽车的性能质量符合设计要求，符合国家强制性标准要求。