在深圳买新能源汽车需要什么手续？

深圳买能源车是目前最简单的购车渠道了，只需要有居住证，社保，不需要摇号等待，直接在深圳小汽车调控网站里面直接申请能源车指标，资料填写上去后合格直接出指标，立刻可以购车了

我分享一下身边的客户和朋友买纯电动车的情况吧。大致分几类：一、家庭第二辆车，纯市区代步。二、有钱的老板买来当玩具（大多以特斯拉为主）。三作为市区营运、配送货品或城际周边往来。

这样分类好就好解答你问题了，深圳本来就一个移民城市，来自全国五湖四海。鉴于纯电动车的续航能力和充电时长，家庭唯一用车大多不会考虑买，因为到节假日回老家或外出自驾游还要担心续航和充电的问题，其次深圳停车位特别紧张，先别说想装个专用充电桩，就是小区有充电桩的车位大多都被停满。

深圳参加摇号的人数居高不下，原因主要在于深圳人当前选择购买燃油车意愿占比远高于选择新能源车。

造成这种情况的原因如下：

一、 新能源汽车技术（尤其电池续航技术）目前处于发展阶段，燃油汽车相比新能源汽车产品技术相对成熟、稳定。选择新能源车主流群体出租车公司、专车公司、相关从事运输行业的专职人员等，由于从经济角度衡量，新能源汽车比传统燃油汽车更节约成本。不排除家庭用户买第二辆车时选择新能源车代步，但做决定时也会综合考虑行车距离、充电、停车等是否方便因素。

二、 深圳本地新能源车相关配套设施建设尚在发展完善，2019年相比之前深圳充电桩数量已经有了成倍增长，但用户需求缺口依然很大，社会公共停车场及小区车位充电桩数量依然有限。深圳路面上行驶较多的新能源车如比亚迪e6 、特斯拉等车型，出厂时续航约400公里（不排除个别可达430-460公里），但整体司机驾驶口碑多数不佳，本人曾与深圳的哥聊过，使用最多的BYD车型普遍跑300多公里就直奔充电站了，如果跑长途，半路电力不足中途又没有充电站就很尴尬。

三、 维修及维护成本问题，众知新能源汽车电池价格昂贵，出了交通事故只要是电池损坏就比较麻烦。

四、 安全方面考量，深圳之前滨海大道跑车与新能源出租车事故造成新能源车电路故障车门无法打开，虽不能全部归咎与新能源车技术问题，但目前对比燃油车，安全指标是影响购买因素的一方面。

综合上述因素，个人认为当前深圳选择购买燃油车人数的比例远大于购买新能源车，加之最近广州、深圳相继出台了增加摇号指标等举措，鼓励消费市场，深圳短期这种现象还会持续。