如何看待国产新能源汽车再次败给特斯拉？未来的出路在哪里？

个人觉得今年国产并没有败给特斯拉，至少在国内市场，比亚迪销量很高了，至于那些新势力，以后肯定会淘汰很多，销量少也是正常。

中国新能源汽车老大(车主角新能源汽车)

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国产新能源汽车品牌哪个才会笑到最后！

如果没有国家新能源汽车补贴的话，就不会冒出那么多的所谓的新势力，而且大家都知道这些冒出的品牌售价可以比肩BBA了，这些没有品牌底蕴竟然敢卖这么贵，哪来的自信，难道是拼凑的所谓科技感？大联屏？还是闪耀的贯穿车灯？还算被厂家已经篡改的所谓自动驾驶？所以没有技术支持的新能源就是幌子，看看新能源汽车的销量和口碑，国内排第一的新能源品牌比亚迪说自己第二，没人敢说自己是第一！

现在国产新能源可以自豪地说自己拥有完整生产线的，技术自研的品牌，那就是比亚迪，当然了很多比亚迪车主内心很无奈，无奈的是自己刚提到比亚迪 新车，比亚迪又发布了新技术，发布了新车，比亚迪每年都有新车型发布，这点也是很多品牌做不到的，但是对比亚迪来说就是家常便饭，比亚迪王朝家族、海洋家族，混动还是纯电产品线太多了，就不好选了！

虽然现

在的长城、吉利、奇瑞都有自己的混动平台，但是综合实力还是比亚迪强，所以在新能源领域能笑到最后的就是比亚迪，比亚迪的刀片电池以后不仅要满足自己使用还要提供给其他品牌，这就是实力，有些人在讨论电池材质问题，三元锂电池，铝电池，氢能源，甚至是核能驱动，但是比亚迪刀片电池为什么可以独占鳌头，安全性还有耐久性在刀片电池面世时让人眼前一亮！

拥有自己的技术平台才算最关键的！如果只有设计能力没有研发和生产能力，那只能称为设计公司不能说是汽车公司！因为那些为了拿国产补贴而成立公司的就是为了补贴，等国家补贴取消了，你看看他们涨价不！

当然了，现在

比亚迪一车难求，大家都在催，但是依然希望比亚迪能够把品控做好，不要有了销量把质量落下了！