1、汽车使用寿命大致为10年,比如一辆当前市场售价为20万元、2010年上牌的车,2016年的二手车价格应该这样算:已经使用6年,其浮动折旧值的总折旧率为11%3+10%3=63%,加上现场评估出的级别,如果保养好的话,属于1级车,可以加新车价的5%(1万元)。这辆二手车的价格为:20万元[15%+85%(1-63%)]+1=10万元。2、一辆车在报废前大概能行驶30万公里,假设新车价是20万元,已行驶18万公里,就是说这辆车跑了3段6万公里,还剩余2段6万公里(2/15、1/15)。这辆二手车的价格就是:20万元(2+1)/15=4万元。
很高兴回答
我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人
作为一名从业10余年的二手车鉴定评估师根据多年的实战经验我认为影响二手车价格有以下几个方面的因素:
车辆年份指车辆使用的时间
车辆自出厂之日起都会有一个生产日期,这个并不代表车辆的开始使用时间。使用时间是以车辆行驶证登记之日起,这里需要注意的是国产车自生产日期到登记日期不超过3个月,进口车不超过6个月,如果大于这个时间均定义为库存车。购买库存车辆是有不小折扣的喔。年份的折损比例为第一年20%往后为10%/年,自登记之日起的前三年为车辆性能的黄金时期。也是大部分主机厂商的质保日期,5年内的车辆发动机变速箱基本都换在最佳使用状态。5后年开始性能有所下降,车上的覆盖件、装饰件开始有点小异响或松动。5-8年开始出现一些小故障或毛病。
车辆行驶旅程公里数
车辆行驶旅程公里数代表工作时间,我们都知道凡是机械都有使用寿命汽车也不例外。公里数越多代表发动机变速箱的工作时间越长,调表这也成了二手车市场上的不成文的规则。想要看出车辆实制公里数也不难;
1、看内饰磨损程度,主要看方向盘、挡把、座椅、油门踏板等地方。如果这些地方磨损严重而公里数又极少很大程度是调表了。
2、用电脑读取变速箱的旅程数(辆车没有改变轮毂和轮胎尺寸的情况下)与仪表盘上对比如果两者相差不于1500公里也可以定义为调表。
3、用缸压表测试缸内压缩比例,通过缸压比例计算出实质行驶公里数。
车辆正常工作限度为60万公里,所以公里数太大的车辆说明发动机变速箱的使用寿命已经达到了一定程度损耗了。这个也是影响价格的因素之一。
车辆技术状况
辆车在使用过程中难免会遇到各种复杂的问题,小刮小碰或其它交通事故等等这些也是对价格有直接关系。车辆在使用中发生交通事故伤及到4梁6柱(前后两侧纵梁、两侧ABC柱)定义为事故车。发动机仓内火烧面积大到10CM*10CM定义为火烧车,通过积水路面或静止状态下水位淹没车辆1/3处定义为水泡车。长期处于超负荷工作状态导致其经济价格下降的车辆也定义为事故车。这些都是直接影响到车辆的正常价值。
市场环境地域差异化
同样年份同样车况的车辆在不同的区域价格也不同,例如北方和南方地区的日系车锐志凯美瑞价格相差还是比较大的。北方地区的后驱车型锐志在雪地里面行驶就不如前驱和四驱车,加入北方对日系车辆也有一点点排斥,所以这台车在北方地区的保有量就不如南方。特别是两广地区对系车还是比较喜好的。
结束语:
真正要去对一台车辆进行残值估算需要丰富的对车辆技术状况以及二手车市场需求有了解。当然最直观的方法就是到本地信息门户网站查看同年份正常交易价格作为参考对比。
希望我的回到可以帮助到大家!
随着大伙生活水平的提高买新车,买二手车已经是一件很平常的事情了。最近在公众号上看到很多咨询二手车的价格信息。信息中许多朋友都在询问二手车的价格应该如何估算,而且买二手车究竟应该注意哪些事项,小编为此特意整理了六种比较实用的估算方法推荐给大家。
一,折旧率计算公式
将二手车分为十年来计算。
具体计算规则:
前三年每年折旧15%;
中间四年每年折旧10%;
最后三年每年折旧5%
举个例子:
一台价值10万元的汽车,
第二年:10 X(1-15%)=8.5万
第三年:8.5X(1-15%)=7.2万
第四年:7.2X(1-15%)=6.1万
第五年:6.1X(1-10%)=5.5万
…………
如此类推!
2,重置成本法
重置成本法是将汽车寿命规定为15年,为了估值精确,将其处成180个月,使用了多少个月就把使用月份减掉,然后把剩余月份的残值计算出来。
二手车价格=新车价格X(180-已使用月份)÷180
举个例子:
比如一辆12年3月的车,开了5年,到17年3月售出,新车的裸车价格为9万元,车子使用了60个月,它的使用寿命还剩下120个月,那么现在的二手车价值=9X(180-60)÷180 =6万元
粗算法
这一招的优点就是简洁明了
小白买车用这招去装逼可以说是屡试不爽!可以把不懂装懂发挥的淋漓尽致!
具体的估算方法也十分简单。
与第一种相似但是要比第一种容易计算。
第一年汽车贬值20%,从第二年开始每年贬值10%,也就是说第一年打八折,往后每年打九折,十分简单。
3,举个例子:
一辆车价值10万元的汽车,
第二年:10X0.8=8万元
第三年:8X0.9=7.2万元
第四年:7.2X0.9=6.48万元
…………
如此类推!
4,公里数估值法
公里数估值法也称“54321”法,假如汽车的使用年限为15年,车主每年跑两万公里,15年也就是的30万公里。
我们将这30万公里平均分成五段,每段6万公里。从第一个6万公里开始,到第五个6万公里结束,每过6万公里就减去对应折旧费。每段公里数要减去的折旧费是车价的5/15,4/15,3/15,2/15,1/15。
举个例子:
一辆价值10万的汽车,开了8万公里出售,那么他此时的二手车价格=10X(15-5-4)÷15=4万元
提示:此方法只适用于里程数真实的二手车。
5,现行估价法:
现行估价法是指以同款式,同年份,同使用期限的车辆在二手车市场上的平均价格为基础,再考虑所评估车辆的现时技术状况评定系数,以平均价格乘以系数,从而判定车辆价格。这种方法价格最贴近市场真实价格的方法。不过有个提前条件是具备大量的市场真实交易数据作为样本,这样的平均价格更具代表性,目前市面上提供专业全国二手车价格数据样本的机构不多,用这种方法判断一些偏门车型价格会有难度,特殊车辆则需特殊对待,不可较真。
温馨提示:
如果我们 想通过这个方法来确定价格区间,我们可以在各大二手车平台找相同年款相同配置,相同条件的同款车型,将它们的价格记录下来求平均值,这样算出来的价格应该和这款车的真实价格相差不多。
如果想价格更加的准确,可以去二手车市场寻找这款车的市场价,多采集几辆车,确保估值的精确度。
6,大数据估值法
当今社会还得依靠科学,毕竟人脑子比不过计算机。简单地说就是靠大数据。很多第三方的估值平台已经开放。
它们操作简单。它们聚合了同款车型成千上万的成交记录,比单一车商的成交记录全面。
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