外地的能到北京买二手车吗？

外地人可以到北京买二手车，首先要了解当地车辆迁入所限制的排放标准，到当地车管所问清楚，一般国五排放标准目前全国各地还是可以迁入的，有些地方还可以迁入国四车辆，了解清楚后就可以到北京花乡、亚运村旧机动车交易市场选车了，带好身份证，挑好车，签二手车市场专用合同，出问题有保障，然后过户，过户手续一般二手车商会协助办理，过户费也能包含在车价里，二手汽车交易市场都有一站式办公，很便捷当天就可以办好外迁提档手续，办完手续打印好临时牌照就可以付全款，然后您就踏踏实实开车回家了！

非常感谢悟空邀请！在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

首先的大前提：二手车是个买家市场。也就是说，车价往往由买家来决定。

一.二手车商周转限制

限购之后二手车贩的牌子有限。车贩为了保证资金和号牌的周转效率，不好出手的车要么不收、要么压价。

二.二手车供大于求

第一，只出不进。外地车辆入京要满足排放标准，基本只有近2年的进口车或近2年在北京购买的才能迁入北京牌照，办理过程也比较复杂。同时，政府也在用“购买新车保留原号牌”、“老旧车辆外迁补贴”等政策引导二手车流向；

第二，限购之前，很多二手车商喜欢BBA.日系，可以买一台扔家里，不喜欢了再卖，但是限购后，车主们要谨慎考虑手中的号牌挂在什么车上。对小众车、低档车、高性能车的需求锐减；

第三，北京作为一个世界级巨型都市，二手车的“产量”将越来越高；

第三，国人的消费观念和社会现实，导致了现阶段二手车的需求越来越小。很多人不是不想买，是不敢买。 好容易集全家之合力买一台家用车，怎么会考虑二手车呢…

所以，综合导致北京的二手车供大于求，限购后更是需求锐减，这也使得很多外地的车贩都从北京收车外迁。

三.二手车市场不规范，主要指信息不对称

消费者往往不能准确评估二手车的真实车况、不能全面掌握维修保养信息，最后导致的是：要么信不着，转投新车市场；要么压低价格，导致整体价格偏低。二手车是买家市场。

以上，就是二手车卖不出价的原因。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

首先的大前提：二手车是个买家市场。也就是说，车价往往由买家来决定。

一.二手车商周转限制

限购之后二手车贩的牌子有限。车贩为了保证资金和号牌的周转效率，不好出手的车要么不收、要么压价。

二.二手车供大于求

第一，只出不进。外地车辆入京要满足排放标准，基本只有近2年的进口车或近2年在北京购买的才能迁入北京牌照，办理过程也比较复杂。同时，政府也在用“购买新车保留原号牌”、“老旧车辆外迁补贴”等政策引导二手车流向；

第二，限购之前，很多二手车商喜欢BBA.日系，可以买一台扔家里，不喜欢了再卖，但是限购后，车主们要谨慎考虑手中的号牌挂在什么车上。对小众车、低档车、高性能车的需求锐减；

第三，北京作为一个世界级巨型都市，二手车的“产量”将越来越高；

第三，国人的消费观念和社会现实，导致了现阶段二手车的需求越来越小。很多人不是不想买，是不敢买。 好容易集全家之合力买一台家用车，怎么会考虑二手车呢…

所以，综合导致北京的二手车供大于求，限购后更是需求锐减，这也使得很多外地的车贩都从北京收车外迁。

三.二手车市场不规范，主要指信息不对称

消费者往往不能准确评估二手车的真实车况、不能全面掌握维修保养信息，最后导致的是：要么信不着，转投新车市场；要么压低价格，导致整体价格偏低。二手车是买家市场。

以上，就是二手车卖不出价的原因。