58同城上的几千块钱的二手车真的能开吗？

遇到这个问题，小编静静的思考了一会，因为小编以前看到58上的车报价也颇为心动。通过自己这些年在汽车行业积累的一些经验，总结了几类人会在58上挂广告大几千就可以把车开回家的原因：

1、是一些4S店、分期卖车公司、销售员挂上去的，伴随着中国汽车金融行业的爆发，很多人都不会再选择去银行办理车贷，因为银行首付高、贷款审批门槛高、流程慢等原因，加上中国汽车金融行业的爆发，有一些汽车公司推车1成首付、0首付等业务大几千就可以把车开回家，基本上10万左右的车1万就可以了。

2、是一些长期倒腾汽车的，把一些事故车、报废车、问题车等拿来，当做资源来卖，可以拆配件或者组装到别的车上，当然这种比较少见。

3、是一些骗子，这类比较多。小编认为，看不到车、手续前一分钱的定金都不能给。即使看到车、试开之后，也要慎重付款。确保车辆可以正常过户，不是那种抵押车、债权车、黑车等。

总之，购车需谨慎，毕竟是大件物品，对普通的工薪家庭来说也会有压力，三思而后行！

二手车一车一况，需要细心的检查，同时对检查人员的专业知识有很高要求。

如果楼主想自己去检测，首先是外观也是最容易忽悠人的，因为现在翻新技术和漆面修补技术能够很容易就骗过买主的眼睛。

不过你可以通过看汽车的各面玻璃，上面有生产日期。“.....3”中3表示03年生产，五个黑点代表月份。黑点在数字前代表上半年生产。用7-5=2.说明这是二月份生产的玻璃。黑点的位置反之就是下半年生产。

再打开发动机舱，注意翼子板螺丝有没有换过，螺丝拧过有痕迹。而且汽车都会预留很多螺丝位置，是空的不要紧。再一个就是看油漆标记点，两侧悬挂顶部，一部分在零件上，一部分在螺丝上，没动过就还好。

接着看看车门，打开驾驶室的门时一定要注意B柱上的胶条。如能打开胶条，你会看到正常的焊点，手摸是平顺的。但假如被撞到过B柱并修补过，那触感会是粗糙的。车厂焊接技术外面修理厂是做不到的。

最后一道检验工序就是上路开开看。先听车声有没有震动和异响，以及发动机怠速情况。然后查看空调等辅助功能是否正常。

还有就是尽量找有坑洼的路面试试悬挂，看车身过坑情况。过坑松散的话，一般是年头长一点的。五六年的车如果就这样，那不要了。

除了车本身，还要看手续，分别是：购车发票、购置税、年检、保险、登记证（很可能这辆车已经是三四手了），这些都是要检查清楚的，违章情况上网能查到。

以上只是一些粗略的检查方法，可以帮助你简单的判断下整体车况如何，实际情况很可能有很多地方会漏掉。如果楼主没有十足的把握。建议找第三方检测机构帮忙检测，祝你买到一辆车况良好的二手车。

对于刚拿到驾照的朋友来说，购买一辆车况良好的二手车来练手或者作为代步工具都是不错的选择。不过在购买二手车的时候需要注意的情况比较多。寻找车源、了解卖家、看车验车、过户等等问题，每一个环节都要细心。

1.政策问题，根据当地的排放标准，了解清楚所选择的二手能否过户或者迁入，再一个排放标准也会影响二手车的保值率。

2.选择靠谱的二手车交易市场，经常我们能看到二手车市场监管不完善或者是投诉居高不减的问题，维权道路也是非常坎坷，所以无论在任何环境下购车，尽量找一个比较懂车的朋友一起去看看。

3.选择保有量大的。保有量的二手车，一般来说性价比更高一些，后期的用车成本也会更低，再次出售的时候保值率更高。

4.价格问题。任何一个商家都想将车卖出一个更高的价格，所以当遇到什么跳楼价、白菜价的时候一定要多留心，有没有大事故等严重问题，确保车况，与同品车况差不多的相比较，看会不会差的太多。

5.车辆里程数。尽量选择公里数较小的车辆，不过商家最喜欢在公里数上做手脚，因为公里数是影响价格的一个重要因素。可以通过方向盘、档把、座椅等易磨损部位来判断公里数是否被调过，开的多的车肯定磨损程度更大。

6.过户次数。不要选择过户次数太多的车辆，过户次数越多，存在的风险也就越大。

二手车寻找车源尽量还是从亲朋好友那里入手吧，毕竟知根知底，买车用车都很放心。如果真的是商家那里购买的话，外观的破损修复先不说，一定要亲自试驾一下车辆，是否合适心里就基本有数了。