请问，预算不多，买二手车划算么？怎样才能买到合适的二手车？

买车是根据自身预算及使用用途决定的。不能说新车一定好，二手车一定不好，新车也有跑了几千公里断轴，跑了几百公里变速箱漏油，突然熄火的负面新闻，还是豪华品牌。

当然二手车负面新闻更多，但总归不能以偏概全，集合自身需求做决定！

您好！买二手车看您预算多少？如果预算确实不多的话，可以选择二手车年限稍微久一点质量比较稳定的车型。年限很近的准新二手车价格比较高、比较保值的车型不太建议入手，而且二手车买的话尽量全款购买，二手车贷款利息比较高，不像新车有低息免息政策。

可以先按照日常用途来选择轿车、越野车或商务车，然后根据价格预算来选择合适的年限车型。选购车型的时候尽量直接到市场找二手车车商老板，注意中间随意给您搭讪的中介公司不用理睬他们，看到车以后上面有电话或者直接到公司找他们老板。检测车车况的时候可以找第三方检测机构花几百块钱做个检测。一定要在付款之前进行检测，车辆手续一并查验好。成交后合同签好注明事故车、水泡车等问题就可以了。

总之买二手记得一句话，千万别贪小便宜，每款车都有他应该的行情市场价格，别相信会掉馅饼之类的事情。

说到这个问题我觉得还是作为二手车商比较有发言权：

这个首先得分车型，鄙人不才做过几年二手车贩子，我来为大家回答一下这个问题。我把车型一共分成三种来说比较易懂，如有不对之处，欢迎留言讨论。

第一种，日系车中保有量特别大的，认知度特别高的车型

这种车型可能要到4年以上的车龄买二手车才会有性价比，比如丰田的汉兰达，我亲身经历的3年左右的车卖出接近新车的价格，好多按揭的算上返点甚至远远超过新车价格，还有雷克萨斯ES系列，570系列等等3年左右的车价格都是直逼新车价，很不划算，这种类型的还有本田的飞度，这种类型的车就不建议买3年内的二手车，直接上新车最合适。

第二种，特别冷门的车型，还有就是口碑特别差的车型

这种车型就是前四年估计会折旧一半左右，比如标志的508，雪铁龙C5和C6，以前的纳智捷大7等就属于这种类型，但是这样的车除了冷门还有就是本身的缺陷，买这样的车虽然价格特别低但是也容易买到有问题的车，还有就是就算你是以一个特别便宜的价格买了二手车，在接下来的几年价格下跌的空间还是很大，这样的车确实4年左右的车型比较合适。

第三种，保有量大，保值率正常，认知度正常的车型

这种车属于比较中庸的一类，没有特别突出的优点，也没有特别突出的缺点，这样的车就不举例了，实在是有点多，这类车的保值率正常一般前4年折旧率稳定在10%左右，越到后面折旧率也越低，这一类车辆出来保值率稳定，口碑也不会差，质量也过硬，属于大多数人的选择，所以这一类车买4年左右的二手车最为划算。

你看上的是哪一款车呢？如果对认知度跟口碑不是很清楚去懂车帝一查便知。最后希望大家都买车都是因为自己真心喜欢而不是被网络文章所引导。

谢谢！

二手车里面的最合适还得看你的需求是什么，做生意用车，你想花最少的钱去充最好的门面，老一点的豪车对于这样的人群来说，就最适合不过了，如果你只是上下班代步车，那就要考虑的是保值率跟油耗（保值率跟车子故障率有一定的关系），

如果是考虑后期维修保养方面的话，3到5年之间的吧，这个时候的车子公里数也不会很大，需要维护的东西，也不多，费用都偏低，

最合适的车子还是